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“坐着火车去西藏”－－中国人2006年的第一个梦想。
2006年7月1日，开到拉萨的火车将如期发车。
车站景观：随着青藏铁路的建成通车，进藏旅游者将会发现，铁路沿线设计独特的车站也成为一种新的景观。
楚玛尔河车站的藏羚羊造型，站台上放置着藏羚羊的雕塑，提醒你已经进入可可西里自然保护区，这里就是藏羚羊迁徙的主要路线。
沱沱河车站以顺次设置的三组倾斜体，巧妙反映了沱沱河乃是长江之源的主题。
安多车站的设计借鉴了草原上随处可见的雄鹰形象，隐喻了安多乃至西藏的飞升之势。
在藏北第一重镇的那曲，你会发现车站主入口的雨篷造型正是羌塘地区毡房和雪山的形象反映。无论是安多、那曲，还是当雄、拉萨，凡是青藏铁路的主要旅客上下站，设计都体现出浓郁的藏域风格和地域特点，又充满了时代感和现代感。 |
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关于西藏旅游方面的图书在市场上并不罕见，但关于《坐着火车去西藏》的图书应该是第一本。本书将从西宁开始，终点在拉萨，对于火车沿途所经过独特的高原景观进行介绍。2006年7月1日通往拉萨的铁路将正式通车，届时任何去西藏旅游的人都应该装备这样一本集地理、人文于一体的旅游宝典。
并且本书的最大卖点在于实用性，本书的作者曾十余次驾车横过青藏高原，对这一地区的地理、人文、食宿等诸多方面有着丰富的经验和体会。特别是为初次入藏人的高原反应等不适情况提供了切实有用的应急措施和必要装备。
对于想去西藏的、没时间去却想了解西藏的、已经买了车票即将进入西藏的人，本书都是必备的阅读手册。
作者简介：
陈旸 独行侠、苦行僧、驴友儿……多年来，一直来往于被世人称为“第三级”的雪域高原，或徒步于雅鲁藏布大峡谷，或开着“小切”穿越可可西里无人区， |
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