沙帕（Sapa）的傍晚，一个穿黑色长衣的佬族男子，把长发打成辫子，站在维多利亚餐厅屋顶吹笛子。罗南说，他几乎聋了，他只是凭感觉把调子吹得悠扬。男子微闭着眼睛，陶醉在寂静之中

　　八点半，河内的夜晚，风是暖的。

　　在火车站入口处穿对襟褂子的年轻小伙，看到我手里的维多利亚特快车票就迎上来。他是阮玉贵，在河内的东方大学修过中文。他热情地招呼早到的客人，同时拉着好几件行李箱，带我们穿过铁道。

　　所谓豪华的维多利亚特快是在河内通往老街的普通快车后加挂几节车厢，和其它车厢隔开，车窗也被细细的铁丝网封着，车厢装饰简单但气氛热烈：木制的包厢隔断、洁白的床单、深绿的窗帘，茶几上摆着菊花插的花篮，洗漱用具装在手工缝制的色彩鲜艳的小袋子里。我想它的豪华在于整洁，有舒服的床，冷气开得很足，有干净的比普通列车宽大的洗手间，有训练有素的服务员，他们微笑、永不怠慢——在越南乘过其它列车以后，你就知道，这些多么可贵。

　　壮实的车长弗朗索瓦并不和我们同行，他只是在火车启动前，对每个人说一声“沙帕欢迎你”

　　29岁的法裔加拿大人弗朗索瓦，先一本正经地背完了乘车注意事项，比如不可吸烟、不可中途下车、不要打开车窗、有一切需要请找服务员等等。然后，我觉得他暗自松了口气，露出调皮、随意的本性。越南的铁路还是米轨，都是法国人100多年前建的，所以车厢窄矮，这有点不舒服，但弗朗索瓦宣称，要到一个未被现代化沾染的宁静山村去，这火车旅行的部分就是郑重而必要的选择。弗朗索瓦很崇拜百多年前开路的弗朗索瓦，我说，他的中文名叫方苏雅，这条铁路中国人叫它滇越铁路，它在中国境内的北段（昆明-河口）我们曾经走过。弗朗索瓦立刻羡慕起来，“如果没有停掉，下个假期我就要去云南！”接着他断定，喜欢这条铁路的人就会爱上沙帕。

　　车长并不和我们同行，他只是来提前说一句，沙帕欢迎你！

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