2007-8-10 进入西藏

　　德格－江达的路还算好走，山坡上零星地点缀着几间藏居，四周云雾缭绕。外国人从公路进西藏是要专门办入藏许可证的，Caroline和Hans都没有，Hans因为是留学生有武大的学生证所以可以直接进去，到江达，我们不得不告别Caroline，可怜的女孩还要从德格坐3天车回成都再飞到拉萨，好在经过我们的求情江达公安局同意派警车送她回德格，第一次坐警车的Caroline乐观地说：“It’s as exciting as going to Lhasa!”拥抱告别地时候妈妈眼镜都红了，说不出话来，我也很难过，虽然只在一起两天半，但已经有了感情。祝Caroline一路顺风，拉萨再见。

　　江达－昌都虽然是柏油路，但货车太多把路都压坏了，我们又坐最后一排，颠得快脑震荡，头都要炸了。晚上10点多才到昌都，下着大雨，这是最累也是心情最不好的一天。

　　2007-8-11 勇者？疯子？

　　昌都－邦达。过了4572米的浪拉山是广袤的邦达草原，平整的公路贯穿草原，两边是成群的牛羊悠闲地吃草。

　　八一到然乌的路上看到好几队单车进藏的，还有女生，看起来也就高中毕业或大一的样子，后来还下了大雨，他们全身都湿透了。我们住的地方就有不少单车族，其中三个三十七八的男的是从四川绵阳来的，7月14号出发，预计8月20号左右到拉萨。还有两个徒步的，背着巨大的登山包，经过其中一个的时候，卢布（我们的藏族司机）停下来让他上车捎他一段，他摆摆手拒绝了。还有一队磕长头的，八九个人，三步一磕，双手合十，然后五体投地。他们手上都套有木板，膝盖应该也有保护吧。下大雨的时候我们问卢布他们还在走吗，卢布说他们会做个记号走到哪里，然后到其他地方躲雨，雨停了又回到原处继续走，磕长头是不可以中断的。

　　在妈妈眼里，骑单车的也好，徒步的也好，磕长头的也好，统统都是疯子，磕长头的勉强还可以理解成宗教信仰，其他二者纯粹闲着没事干自己跟自己过不去。持这种观点的大有人在，有人说进西藏的一半是疯子，有人说磕长头的是头号自虐狂，徒步的是二号自虐狂，骑车的是三号自虐狂，等等等等。我却觉得，别人选择什么样的方式是他的自由，妈妈有句话是对的，旅行的方式有很多种，是啊，跟旅游团坐飞机进藏是一种，汽车进藏是一种，人家骑车，徒步，磕长头也是一种啊，局外人凭什么指手画脚。你觉得毫无意义的事别人可能觉得大有意义，何必把自己的价值观强加于人呢？至少在我看来，那些骑车，徒步的勇气，毅力，耐力还有吃苦精神都是强于常人的，他们也许没有给社会创造什么价值，但是挑战自我，成就自我难道就毫无价值可言吗？再说了，热爱旅行的人本来就是想换一种环境，所以选择不同的方式，体验不同的生活，结交不同的朋友，欣赏不同的风景不是很好吗？如果都随波逐流跟着旅游团出入星级酒店自助餐厅喝酒打牌上车睡觉下车拍照看旅游团让你看的风景照片里全是人头被动地被带到到繁多的购物点购买那些昂贵的所谓特产，这些在自己本来的城市全都做得到，又何必花那么多钱大老远地跑到另一个地方呢？我想，那些正常人眼中的疯子一路上看到的听到的感受到的比正常人多得多。旅行的意义到底是什么？

　　童话世界

　　有句话说的好，风景在路上。出然乌，风景绝佳，穿行在峡谷中，两边是葱绿的高山，中间滔滔江水奔流而下，美极了。到米堆冰川的时候还很早，不到9点，太阳还没出来，这时的冰川在云雾中若隐若现。虽然冰川似乎近在眼前，要想站在冰川脚下还很有一段路要走呢。走过几户人家，青稞地，玛尼堆，进入原始森林一样的山丘，冰川融水汇成的小溪就从身边流过，冰清玉洁，声音好听极了，茂密的森林里空气都是清凉的。可是，在4000米的地方爬山真不是盖的，比在平原背20斤的包爬山还累，主要是喘气很辛苦。前进了一个半钟头到了山顶的一堆乱石上，已经筋疲力尽了，看着脚下全是石头没有路，不知道往下走是否能到冰川，决定打道回府。此时阳光下的冰川光彩夺目，泛着妖艳的蓝光，可惜终不能靠近，近在眼前，却要放弃。回来之后才知道我们走的不是一般人走的路线，但继续往下走应该也能到，有点后悔没有坚持，但错过了就是错过了。

　　然乌到波密这一段被无数人认为是川藏线上风景最好的，确实名不虚传。沿途雪山，冰川，峡谷，田园，蓝天，白云，像是童话般的世界。公路就在群山环抱中，转过一个弯，又是四五座山，层层叠叠，连绵不绝，真是一步一个景。出波密进入雅鲁藏布大峡谷，简直是视觉盛宴，满目绿色，葱茏茂密，没有一丝空隙，偶尔见到雪山，在阳光下闪闪发光，我觉得这一段比然乌到波密还要美，不愧是中国最美的峡谷。这次只是在车上匆匆路过，以后要是有机会，我还要在峡谷里徒步，一饱眼福。到鲁朗则是一片田园风光（没看到林海，有点奇怪），这一段最后黄昏的时候走，宁静，祥和，有一种“采菊东篱下，悠然见南山”的感觉。因为到波密才下午3点多，不想浪费时间于是继续赶路，使得原本计划5天到拉萨缩短为4天。这样到色季拉山就已经天黑了，无缘一睹南迦巴瓦芳颜，与这座中国最美的雪山擦身而过。不过南迦巴瓦本来就是可遇而不可求的，一年365天有300天都躲在云雾中，路上已经看到好几座雪山，很满足了。

　　路上还发生了一段小插曲。出波密40分钟左右有一段下雨也淹水出太阳雪山融化也淹水的地方，我们的车不幸陷了进去，轮胎卡在石头里动不了，卢布和伍金（卢布的妻子，想去拉萨玩，就跟我们一起去了）立刻跳下车搬石头，全身都湿了，车还是动不了，眼看一部又一部越野都过去了，我们的小面可怜地陷在水中央，最后是让卡车给拖出来的，花了50大洋，这还因为是藏族司机又跟他们认识才便宜的，其它车要200。强烈建议在这里修座桥，西藏的路那么好（西藏的路是中央政府直接拨款修的，四川却是省政府出钱，所以进入西藏后的路比四川境内好得多，西藏什么都没有就是有钱，因为中央采取“只要不闹独立，其它一切好说”的态度，再加上其它省市的援建，钱自然源源不断了），却让这里除了冬天天天淹水太没道理了。

　　2007-8-13 终点拉萨

　　从八一出来，又是另一派风光，大片大片的湿地，有的像湖心岛一样。今天第一次见到两道彩虹，其中一道七种颜色都看得很清楚，超漂亮～

　　又见豪华大巴，旅游团，从今天开始就要重返文明世界，与人作斗争了，无奈……

　　巴松错还可以，碧绿的湖面微微泛着金光。就是门票太贵，100块拍个湖太不值了，虽然景区很大，但一般人根本去不了那些动辄十几公里的地方，就算要去又不通公路只能骑马，又得额外花钱，感觉就是把景点打包出售强行让游客出高价。更碍眼的是湖上竟然有快艇，好歹巴松错也是个圣湖啊，竟然在上面开快艇，太恶劣了。总体感觉不值得一去。

　　工布江达的尼羊河风光倒很不错，乳蓝的河水，大片的湿地，吃草的牛羊。工布江达已经在逐渐开发中，山上的居民的房屋都被拆掉，全部搬到山下，新建的民居又大又漂亮，跟别墅似的，统一刷着或红或蓝的屋顶，每层楼的每一面墙都有三四个窗户，可想而知又多大了，都粉刷一新。

　　墨竹工卡的风光就稍差些，但是青稞的海洋，偶尔点缀着些油菜花，也挺漂亮的。

　　今天见到的车比一路见到的都多，而且全是好车，最多就是4500，还有V6 3400，看到两个车队，七八部崭新的4500呼啸而过，那阵势～我就奇怪了，八一以后全是柏油马路，看这巨新无比的就没经历过川藏的洗礼（这一趟下来就跟泥里捞出来似的），顶多跑个林芝用得着吗。不过话又说回来，包越野走柏油路也是一种旅游方式嘛，而且在拉萨要包越野以外的车好像还真有点难度。

　　晚8点左右终于到达拉萨，在穷乡僻壤呆了那么久，回到车水马龙的文明世界一时之间还无法适应，感觉很复杂，虽然回到自己的世界，但还是不由自主地排斥城市的喧嚣，况且正逢雪顿节，此时的拉萨更显拥挤。

　　布达拉宫的夜景真的很漂亮。  

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