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所有的不安全、路难行的话，对我没有任何影响，虽然这路况之差是我有生以来第一次遇到。泥泞和颠簸就是贡山到孔当这96公里的代名词。小杨一直教我，车颠时该怎么坐，而我却一点儿也不以为然。无力反抗那就快乐地享受。时不时，我除了下车拍照之外，就是帮小杨去搬石头填在车轮下，或者是车过豁口时，我下车自己走过，小杨说这是预防真的有“万一”时，能保住我的小命。
在垭口，那山景的美让我哑然，我似乎已对这一路的青山，绿树、或鸟语、花香，以及闪闪发光的露珠、潺潺顺山而下的泉溪，滔滔不尽的大河无法添加更多的形容词。我也只能感受渐渐明亮的阳光下，那轻烟一般散开的薄雾，那星斗一般寥落的村庄，那棋子一般点缀的牛羊作的存在，而无词语能癣这一切如画般地呈现出来。从大体上来说，它们是相同的，因为我们所看到的，抑或说组成沿途风景的要素是一成不变的，山、川、树木、白云，这让我们的语言近于贫乏。但实际上，它们又是完全不相同的。这些要素之间的组合却是无穷地变化着，各种线条、地势、色彩、光以及声音，无时无刻不在产生新的变化。其结果使这座山与另一座山、这一处与那一处、这一个角度与那一个角度迥然相异。如果说艺术已然形成它自己固有的语汇，而在此，完全能感觉到，除了我们日常所见所用，大自然就美而言，尚未形成自己的语汇。
这样的地方无疑是有神灵的。她们飘来飘去，寻常肉眼看不到一点点蛛丝马迹。说不定，途中的所有的偶遇都是它们的化现。
面对大山、天空、美景，想些什么才能对得住她们？我想了许多尘世间的东西，但我想到了灵魂，因为在尘世中灵魂无处寄托。有一本名为《论灵魂》的书中写道： “植物和动物是凭着一种形式（灵魂）和一种质料（身体和肢体）而成为实体的存在物”，“灵魂应当是植物和动物赖以成为现实的植物和动物的东西”。那么，灵魂如果真的存在的话，我们的生命必然受灵魂主宰。同样，我们的一切言行和成长都将围绕着一个轴子：灵魂。灵魂使生命得以鲜活，得以被光照而映现出五光十色。
此时的我，正越来越靠近一个轴，一个旋转着的轴。
沿独龙江而行时，江在我的所坐的右边，往下看去，它就在那儿。从高处看下去，河道不宽，水流不急、清澈。而小杨告诉我说，那水才急呢，只不过我们与它相距有一千多米感觉不到而已，如果掉下去，别说车，人肯定是找不到的了。我一向是恐高，不敢往下看，但是忍不住地想体会高度的感觉。也许那一刻有一种心理上的快感但更多的是恐惧。
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