听说“暴走族”还是今年在报纸上阅知百余暴走人士夜行上海百里，然后就是专家告诫一味猛走伤身体。当时看过忘过。等到自己背起行囊，像个没方向的笨驴，在布拉格的街头暴走之时，真不知是该为了酸痛的双脚叫苦，还是该为了大饱美景的双眼叫好。后经同行的暴走前辈点拨，方才醒悟到旅游的真谛———不就是“痛并快乐着”嘛。想到此，心也坦然，身体似乎也突破极限，步伐也变得轻松起来……

　　暴走的理由———它是凉爽的，它是中世纪的

　　到达布拉格之前，我在巴黎转机先飞去雅典，预热了两日。雅典近30℃，而到达布拉格时只有10多度，太阳还时不时地偷懒失踪一下，夜晚宿在伏尔塔瓦河上的船旅馆，凉风吹拂，很是舒服。有了对比，身体一下子被激活，不再蔫；有了对比，虽然布拉格也是夏季，但从主观上安慰自己“总比雅典好吧”，为暴走储备了良好的心理承受力。

　　伏尔塔瓦河是布拉格的母亲河，横穿城市，而两岸均匀地分布着四大旅行区域———“浦西”是城堡区和小城区，有着高耸的布拉格城堡和无数的中世纪街道；“浦东”则是老城区和新城区，有着象征城市权利中心的市政厅广场、卡夫卡的故居、蒂恩大教堂；连接两头的是查理大桥———一座有着600年历史的步行石桥，桥栏上对称分布着30尊不同风格的宗教雕塑。中世纪的城市统治者加冕时，总会从市政厅出发，途经查理大桥、老城区，最后到达布拉格城堡，去宣布至高无上的时刻。全程都靠走，随时接受民众的欢呼和祝福。这是传承了600年的历史和传统。

　　600年后，整座布拉格，还生活在中世纪中。随意站在某个路口向深处张望，大都能看见窄窄的小石路、或是哥特式的教堂或是巴洛克式的饭店。一时间，满大街跑的四轮汽车在我眼里似乎都变成了踏地有声的马车在飞驰。

　　想粗看布拉格，你可以坐着遍布全城的26条有轨电车，以慢车的速度前行，一天就足够；但想细品，那还请下车。中世纪的城市，拒绝用四轮的东西去碾过。在布拉格的日子，我只坐过3路和17路电车，那是往返旅馆的线路，每天都把我从近郊带到市中心的查理大桥站，然后车离去，我开走。