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一直在天上西藏盘旋了五年，鸟瞰加都是距离拉萨最近的大城市。我也早就拜读了有关尼泊尔旅游的书，传说中的毛派、八廓街的白帽子商店、雅鲁藏布江大酒店的尼泊尔服务生都让我勾起那神秘的国度。梦想在高原上低头看见邻邦尼泊尔是件有趣的事，同样去山那边仰望喜玛拉雅神怡飞扬。2007年11月7号，在拉萨尼泊尔领事馆我拿到了签证，终于迈开了圆梦行动。
一、夜行下樟木
领事馆门口专门有打组合车去樟木，每人五百元的4500越野车19点搭载着旅游、经商的六人冲入夜色中。由于西藏公路为旅游安全限速，我们不得不在黑漆漆的路、冷冰冰的天中停顿着煎熬着过关，直到午夜才慢吞吞到达日喀则吃晚饭。冬季的夜晚，我闷在后面车厢里裹紧了所有衣物还是那么寒冷，与振动、低温挣扎着无法入眠，那一夜注定伴是随着皎洁的星空而不眠之夜。一路艰辛体验路途，珠穆朗玛峰就在我们左侧却失之交臂。我们在旷野中经过两次边检停车等待，司机又以前面修路为借口睡觉。漫长的路与夜晚一样，在寒冷的定日县一路边家庭旅社冻到天明，在嚷叫声中手佩海螺的年轻藏族女子生起了牛粪火炉才找到了温暖，喝上热水，用奶油沾压缩饼干啃着。定日很简陋又小却是狗的天堂，到处是懒洋洋不理外人的狗，仿佛是置之不理的世外。
继续前进，在飞尘扬扬的土路上，我在后面成了吸尘器，蓬头垢面观赏着移动风景。我知道西藏距离我越来越在天上似的遥远了，也许我还应该有其他地方要去。突然，在颠簸的公路上汽车向右踉跄剧烈摇晃着，后轮胎冲出路道象脱僵的野马猛滚向百米外荒滩上，等汽车摩擦出一道道痕迹瘫下来后，大家惊吓出一身冷汗，幸好在平路上，要是在樟木附近就不敢想像了。修理时闲谈藏族司机竟然不经意承认少上两个螺丝，天啊！一阵折腾，好在同行汽车看没有跟上又返回救援，在荒土上等待中午才上路，一路叮嘱司机下来拧螺丝。翻越定日多托拉山口，路上最经典的高原风景呈现出来了，绵绵雪峰，轮廓分明，气势磅礴，在荒原衬托下蔚然壮观。开始下高原了，一点点绿意溜了出来，刚才还是烈日骤然又飘雪，在阴冷中到了聂拉木县城，它坐落在河谷上，地势险要，紧凑得就一条通街，建筑少了些西藏特色。
一碗牛肉面支撑着继续向下、向下。由于施工修路单向放行，在悬崖峭壁飞车走壁让人望而生畏，出生入死。由于海拔陡然落差巨大，可以说这是世界上最危险的山路，形成了盘旋于悬崖峭壁的盘山公路，艰巨的施工重任在这里展示了西藏公路建设的新篇章。国家重视口岸基础设施的建设，在施工的狭窄山路上飞瀑直流，来往的汽车来了次天然淋浴。一路颠簸得翻山倒海般头晕，好像吃着摇头丸从天而降似的，是不是氧气越来越多了让司机飙得象飞车。
黄昏时听着山谷溪水、瀑布美妙的声音到了樟木，狭窄的山路依山一排排大货车蜿蜒几里长，我吃惊边贸如此繁忙。我和同车经商的青海人同舍，他经常去尼泊尔练就了当地语言，正好做伴而行，洗澡安顿后在低原那一夜睡得特别香。
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