105层高的柳京大厦

　　初进平壤，在距城市还有十几公里的地方，就已经远远看见了一个金字塔似的物体，起初以为是煤堆或一座锥形山。慢慢近了，才看见是一个庞大的建筑，这是平壤市最高的建筑物，是个酒店。因为历史上平壤以柳树为最多，所以叫柳京，大厦可能是城市的标志性建筑，叫柳京大厦。这个大厦高达105层，巍巍峨欲入青天。可惜的是工程还没有竣工，大厦的顶上还有起重机，大厦的外部也没有外装饰，还是灰灰的水泥浇灌的主体。但是它太高了，像山一样的雄伟。由于资金紧张已经停工了，据说余下的工程尚需两亿美元。所以，朝鲜也在招商引资，导游真诚地说，很欢迎客人来这里投资或者帮助联系资金，共同把大厦建设好啊！

　　朝鲜民族可能有喜欢住高楼的习惯，因为无论城市乡村楼房特别多。农村中相当一部分是三、四层民居楼，在平壤、南浦、开城、新义州，到处到见百姓住的二、三十层的高层住宅。一座座楼房拔地而起，或鹤立鸡群或群楼映衬，在这组群相接的建筑中，不难感受朝鲜劳动者演奏的凝固音乐的优美韵律。

　　说住房，朝鲜人很骄傲。朝鲜国家三大免费政策之一就是住房不花钱。无论是农村还是城市，房子是国家统一建的，然后分配给每个公民居住。农村的住宅一般是以户为单位的独立院套，大屋顶、高挑檐歇山式的砖瓦结构民居，很有民族风格。也有平顶的二、三层小楼，一般都建在山坡上，鳞次栉比，错落有致，很少占耕地。在城里几乎全是楼房，尤其是平壤全是20至40层以上有电梯的高楼大厦。为了改善居住环境，高楼间安排了许多绿地，叫你感觉楼在绿树丛中，树在高楼之间，那绿树成荫，楼房林立的感觉真是不错。平壤的人均绿地58平方米，城市环境安静典雅，空气也十分清新。国家分配给公民的房子是无偿的，只要有结婚申请就有房子。面积小的70--80平方米，大的100--200平方米，我们的导游具丽顺（音）六口人，住的是180多平方米的房子，平均每人30平方米。住房的优惠还体现在不但国家无偿分房，还分配家庭用具，如衣柜等。还不收房费，连平时的住房费用，如卫生、用电、用水、物业、冬天的暖气全是统一供应。一般一户人家平时的水电暖气费加在一起也就是2朝元，只是象征性的收费。因为想联系向朝鲜销售电表，所以格外关心他们的电能销售，结果一问才知道，相当一部分的住宅连电表都不安，电能被当福利由国家分配了。他们对我们中国什么都收费，不甚理解，对取暖、用电、用水，乃至物业收费之多竟然很是惊讶。

　　145米深的地下铁道

　　在平壤很少看见出租车，因为出租车一般只限于宾馆和酒店用。至于私家车，除了功勋艺术家和功勋体育运动员由国家奖励的外，上至国家领导下至郡里街道的百姓居民，一概没有。但是城市的公共交通很发达。除了像我们城市间有连接各地的铁路公路班车之外，在300多万人口的平壤市内，无论是8公里长、120米宽的统一大街，还是复兴大街你可以看到双层巴士，也可以看到轻轨电车、无轨电车和公共汽车。在路边的绿树隐掩下，可以看到一个个漆着不同颜色的候车站点。在上下班高峰期，有的站点排队等候的达几十人。一个挨一个，有的拿着书，有的拿着手提包，他们静静候车，井然有序。车到站点后，也没有一哄而上，争抢着上车的拥挤场面，一个个互相礼让，悠悠然上下车，节奏感很不强。最便捷的是地下铁路，平壤市内有2条地铁，是十字交叉形，贯通全城东西南北。最长的一条34公里。我们在周日去坐了一次。地铁的地上站口修饰一般，不如我们北京地铁那么漂亮和显眼。地下与我们国内地铁却有很多不同。一是平壤的地铁都没有步梯，全是滚动式电梯上下。站在往下走的电梯上，向下望去，下面尤如井一样深邃。战备的需要，使朝鲜把地铁都建在100米深的地下。地下的地铁站台高大宽敞像个小广场。站台的左右是不同方向的铁路，站台顶上是一排金碧辉煌的吊灯，吊灯的顶壁是用马赛克镶嵌成的山水画。这宏大的气派和风格，估计是俄罗斯的设计。地铁站台的人很多，有背着孩子的青年妇女，有三五成群扎着红领巾的学生，也有背着包裹远道而来的旅行者，还有身着制服很有礼貌地疏导着人群的地铁服务员。我们很随便的杂夹在普通的朝鲜人中间，没有躲避，没有问候，没有惊讶好奇眼光，我们就像他们之间的普通一员一样。不一会儿，地铁列车来了，我们上了车。车厢不新，但是宽敞明亮，坐着也是舒服的。车速也很快，我们坐了一站感受几分钟便下车了。地铁利用率很高，周日高峰有70万人的人流，是平壤重要的交通工具。每坐一次不论远近，统统2朝元。