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许多人都认为这个想法不切实际,预言这座钢铁怪物在建设过程中就会倒塌。的确,想象一下用7000吨的钢铁,依靠超过250万个铆钉,建设一座超过300米高的巨塔,而当时巴黎最高的建筑巴黎圣母院也不到100米高。在众多的质疑声中,这项看起来“不可能完成的任务”最终还是在1889年落成了。当设计师埃菲尔亲自在塔顶升起三色旗的时候,巴黎人终于被感动了。
虽然铁塔在建成的第一年就迎来了近200万的游客,但按照原先的计划,铁塔只是一个临时性的建筑,应该在10年后,也就是1909年拆除。就在人们争论是否应该按期拆除铁塔的时候,无线电的发明拯救了铁塔。随着无线电通讯的出现,高达320米的铁塔成为电台无线电发射站的最佳地点,于是人们不再指责铁塔只是个华而不实的装饰品。在其后的岁月里,这里陆续被用作气象观测站、航空通讯台、电台和电视发射站,不过最终,还是回归到观光这个主要的用途。
与夜晚璀璨的景色相比，当我们白天登上埃菲尔铁塔时，又是另一番感觉了。高处不胜寒啊，钢铁是没什么好看的，但就那么多刚刚铁铁组合到一起的时候，它的美却变得无以伦比。。。乘电梯上塔，环顾四周，整个巴黎尽收眼底，密密麻麻的楼群、车水马龙的道路。。。就如同在东方明珠上看上海一样，原来每个城市都会有那么一个至高点让你俯览群众。。。而更多的人选择的是走楼梯上来，亲手摸一摸这钢铁的感觉，亲手扶一扶这巴黎的铁塔。。。
巴黎另一大标志性建筑凯旋门（Arc de Triomphe）是现今世界上最大的一座圆拱门。这门是１８０６年拿破仑率６万士兵远征前下令建造的，至1836年才建成，凯旋门高４９．９米，宽４４．８米，厚２２．３米，这样大的建筑物却采取了最简单的构图，方方的，除了檐部、墙身和基座，没有别的分划。没有柱子或壁柱，也没有线脚。墙上的浮雕，一个人像就有５到６米高，但它周围的楼房都比它矮小，尺度更小得多，反衬之下，它显得格外阔大，咄咄逼人。门内壁上刻有６００个将军的名字，其中一些人的名字下面划着线,那是因这些人都是在战斗中阵亡的。而在拱洞下有一束不灭之火,一来纪念那些所有为国家捐躯的烈士们，二来象征着法国世代蓬勃。
而凯旋门正好是香榭丽舍（les Champs Elysees）大道的尽头，一眼望去，大道呈弧型，中间似乎有凹下去的感觉。
街道的名字“香榭丽舍（Champs Elysees）”是由“田园（Champs，音“尚”）”和“乐土（ Elysees，音“爱丽舍”）”两词构成，故其中文译名又为“爱丽舍田园大道”或“香榭丽舍田园大道”。“爱丽舍（Elysees）”一词原指希腊神话中众神聚集之地，因此又被译为“天堂乐土”或“极乐世界”。
当初一定是位有诗人气质的翻译家为“香榭丽舍”作的译名，使之既有古典的中国韵味，又有浪漫的西方气息。“榭”是中国园林建筑中依水架起的观景平台，平台一部分架在岸上，一部分伸入水中。而曾经的香榭丽舍就曾是一片水榭泽国，现在则是一个让世人留恋忘返的巨形观景平台。弥漫着咖啡、香水、糕点香气的街道可谓是名副其实的“香榭”，而街道两旁典雅的奥斯曼式建筑，被称为“丽舍”，毫不为过。
走在香榭丽舍大道上，石子铺成的路面似乎还遗留着马车时代的气息，而两旁最奢侈的品牌似乎又告诉着你巴黎人的生活品位。如果走累了，在露天的咖啡店里闲坐片刻，感受一下真正的巴黎氛围，相信这必定是无数人的梦想吧。
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