关于“星空联盟”的背景及创建初衷，有兴趣的可以在网上搜下看看。我所记录下的是我和老公两人搭乘上海航空公司航班的亲身体验和感受，到如今，回想当时情景仍历历在目，心有余悸！

　　结束三亚行程，我们乘坐的是1月10日上航FM9538航班返回上海浦东，晚上21：05的飞机。我们在19点到了三亚机场，机场人员反复播报着由于天气原因（上海大雾）造成多趟航班无法正常出港的消息。在等待过程中，有其他航空公司如东航为其候机乘客提供了饮料、晚餐，在最终决定取消航班后，又安排所有旅客返回三亚当地宾馆休息。而我们在耐心等待四个小时后，却傻傻地庆幸自己航班没被取消，23点后，满载着一百多名乘客（其中有二十几名外国乘客）的上航FM9538缓缓滑出跑道，可也就在同时，机长第一次宣布：因大雾飞机无法降落上海，暂停滑行，等待了十几分钟后，机长第二次宣布：尝试飞上海，但途中有可能被降厦门或温州机场，飞机终于起飞。

　　飞了一个多小时后，我们心里知道，上海是没办法回去的，因为之前也跟上海的亲属联系过，得知那边机场关闭。应该会在中途机场降落，原本以为离被降地越来越近，机长的第三次宣布却让我们的心悬了起来：厦门和温州机场均不接收我们，我们尝试飞广州。注意：这里已经是机长第二次用 “尝试”一词。

　　几十分钟的飞行后，机长的第四次宣布让我们有了不好的预感，语气仍然是一如既往的不确定：广州机场不肯接收，决定被降桂林机场，原本下降中的飞机突然升空，由失重到超重的强烈反差让全机乘客一阵眩晕。然而也就在十分钟后，机长第五次宣布：仍然被降广州白云机场，并且机场方面已经为大家安排好接洽事宜和住宿问题。二个多小时反复下降和上升带来的反胃和耳膜刺激阵阵袭来，我这个平时不容易晕机的人都搞的很不舒服。可不管怎么样，总算有个地方落脚了。

　　最后，飞机降落在貌似航空货运装载区的一片区域，大家被机场通道车接走。可是，这里的状况和以后发生的事情是全体乘客所没想到的……

　　我们顺着路走，到达大厅里一片黑暗，没有一位接待人员，没有人告诉我们接下来的安排。大家互相试探询问，也没有半点答案，甚至看不清对方的脸。这样的局面维持了二十分钟左右。终于有位自称上航广州机场工作人员的王经理出现，而他仅仅是让大家各自拿好行李到候机大厅改签其他航班，其他服务一概不予提供……

　　这时，有细心的乘客发现同机的外国乘客被上航的其他工作人员悄悄从边门成队接走。接下来的凌晨二点到五点，其余留下的七十多名中国乘客没有接到过上航提供的哪怕一杯水，一张可供休息的椅子，更别说妥当的住宿和便餐。幸好有个到达厅可以避寒，否则我们和露宿街头没有两样。我们中间，年纪最大的有七十多岁的老人，最小的是抱在手里的孩子，叹息声和哭闹声交杂一片。那位上航的工作人员在接下来的时间里，要么沉默，偶尔拨一通电话，要么给我们“捣浆糊”打哈哈。

　　到了早晨六点的样子，同行的几位老人已经明显撑不下去了，一位老婆婆心脏病突发，机场急救人员到场诊断后决定立刻送医院急救，但王经理因为急救费用问题迟迟不肯把病人送入医院。急救车到达后，接走了两位病人。这时，在机场滞留达四个多小时后，我们一行人终于得到了一小瓶水和每人一份的点心。

　　此时王经理也觉得事情再发展下去会不可收拾，在早晨七点左右的时候，叫来几辆小面包车分批把我们接到了一家自称是“三星”级的酒店。进房间的时候，隔天的房间还没有收拾，房间散发出阵阵霉臭味，没水没电，窗外“轰隆隆”的机器声，吵的人无法入睡。

　　在酒店简单吃了午饭，11日下午1点，车子又把我们接到了白云机场。仍然在机场经过五个小时的漫长等待，飞机终于起飞了，最终我们降落的是上海虹桥机场，在这过程中还是每人两个面包，一杯饮料。计算了一下，从10日在三亚吃过中饭后到抵达上海虹桥的31个小时里，我们只吃到一顿正餐。

　　到达机场后，上海已经降温，尽管又累又饿又冷，但是大家还是决定再花一点时间想要听听上航对此次滞留乘客的事件有什么解释，但就是这个小小的要求，却没有任何人理睬，其间有几位机场工作人员上来观望后又离开，倒像是在看啥新鲜玩艺。再后来是一位说不上名字的工作人员直接说机长去执行其他飞行任务了，只说了句“因天气原因造成的航班延误我们深表遗憾”，大家下飞机后可以领取每人200元的补偿，除此没有任何解释。显然，我们对这样的结果并不满意，好象这只是仅仅用200元就可以解决的事情。这时又有一位乘客在机舱内当场晕倒，在抢救病人的过程中除了一位空姐拿来了一条毛毯，甚至没有人帮忙抬一下病人。二个小时后，终于等到了上航客运部经理的出现，本以为可以得到大家认可的答复，可他公事公办的口气和态度看不出一丝歉意，反复那句“因天气原因造成的航班延误和给大家带来的误会我们深表遗憾”，好像这是每一位上航人的口头禅。接着上航又搬来了救兵——机场公安局的民警，这下上航的工作人员有了底气说我们劫持飞机，要拘留我们。最后经过民警出面协调，事态算是平息了。

　　大家一致认为，如果仅仅因为天气的原因造成的航班延误，只要给乘客安排妥当，我们是没有什么意见的。可上航在已经确定无法飞抵上海且未确定被降地的情况下仍冒险起飞，置乘客的生命安全于不顾；在机场也没有安排后续事宜，对乘客的生命、身体财产极不负责；而且同一件事情对国外、国内乘客使用双重标准，严重损伤了中国人的民族自尊心；最重要的，无视自己的行为给广大乘客带来的伤害，连一句衷心的道歉都没有。上航这样的做法，不能不叫人匪夷所思，在上航网站赫然看到其企业文化第一条就是：坚持“安全第一、顾客至上、优质服务、追求卓越”的企业精神和质量方针。在上航加入“星空联盟”满月之际，出演这样的一幕，我想这也是充满戏剧化的……