北京的落后，一直存在，尽管可能没有人愿意提及，但这个事实显然是在你我眼皮底下的，总会有人在一个合适的时刻提出来，而我所提及的，仅仅只是一点点而已。　

　　你可能会否认这点，你可能会有许许多多的理由反驳，但是你却改变不了这个残酷的事实，北京是落后的，这是个落后的城市。我为什么要说她落后？我当然有我的道理，而且我相信，认为她落后的远不止我一人。我认为凡是来到北京或在北京生活过一年半载的人，同样会产生这连自己都不敢相信的感觉，如果不会或者没有和我一样的感觉，那不能说明这城市不落后，只能说来到这里或在这里生活着的人太落后，太不负责任，太不会发现问题。

　　如果说街道是北京的门面，那么公交车就是北京的窗口，早前有人发明了流动的窗口这个词，尽管现在看来，所谓窗口、岗位一类词就有如火热、亲切一样低俗得让人恶心而缺乏感知，但你不得不承认，窗口在某些时候的确存在，比如在北京，这些脸面与窗口对北京而言实在是不体面的。

　　北京有许多破烂不堪的窗口，而且一天到晚在流动，没有经历过旧北京五、六、七、八十年代的人们，如我，来到北京时，会突然有莫名其妙的亲切感，因为在中国的任何一个城市里，你几乎无法找到那些原该进了古董店或博物馆里的[珍品]旧公交，我总是想象这些车子在从前是多么的气派，在游行的队伍里来去穿行，并且可能不经意在天安门经受过毛主席的检阅。有幸的是，后来之人往往很轻意就能接触到，假使你站在某个站台旁，不小心可能就会上了这样的车子。

　　据我的感觉，北京的交通不好尚不可恶，新旧车子配备这种不平衡与视觉色调的怪异也不可恶，废物利用并非坏事，也值得理解与尊敬，但可恶的是，北京的公交拥堵是中国空前的，是冠绝中国任何城市的。