蜿蜒曲折的7000里藏地边境线上，有无数神奇的地方。从行驶于冰雪深处的紧张到奔驰于尘埃之中的张扬，一路驾车狂飙，难忘的不仅是行程中每个地点的独特风貌，还有自然天性在广阔世界里的完全释放。墨脱、普兰、日土……这些听起来有些陌生的名字，成就了一段在车轮上飞驰而过的难忘旅程。

　　藏地边境自驾车行程里程：

　　成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹笆笼—71km—芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—80km—墨脱—80km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨—307km—日喀则-145km-拉孜-257km-萨嘎-206 km-仲巴-100km-帕羊-300km-霍尔乡-104km-普兰县-104km-霍尔乡-325km-狮泉河（噶尔）-117km-日土-136km-那木如-174km-札达（古格）-174km-那木如-1420km-日喀则-86km-江孜-250km-亚东-336km-日喀则-307km-拉萨。

　　冰雪墨脱 隐秘的莲花圣地

　　只有在经历了各种艰难险阻后，才能到达墨脱。这也是一切朝圣者必须经历的考验。在冰天雪地的路段中成功穿越，等待胜利者的是淳朴的民族风情，还有天然造就的美丽风光。

　　时时惊心

　　回想起川藏线一直到阿里南线的漫长路途，记忆里除了遥远还是遥远。走向纵深处的墨脱，才感受到纯正的越野——颠簸的泥土路在起伏的群山间蜿蜒，手吊在把手上，眼睛紧盯着前方，穿过狭窄山口向下俯视万丈深渊时心里只剩惊恐……

　　冰川、冰湖、落石区、蚂蟥区、路基塌陷区、涉浅水路段、砂石陡坡、热带丛林，雪山上基本全是冰雪路面。哪怕是在盛夏时节，车辆也要穿行在冰墙之间的雪地乱石路面上。从波密县城扎木镇到墨脱的扎墨公路，原是一条废弃公路，全长140公里，最高点嘎龙拉雪山垭口海拔3700米，而墨脱县城却只有海拔800米。

　　1998年，这里有了一条简易的土路。1999年曾有人成功从这里穿越。后来，极少有人宣称穿越成功。途中设立了五个休息中转站，设施都极其简单。24K就在嘎隆拉山脚下。一片河谷地上零散分布着几栋木头房子，河岸边经幡阵迎风猎猎，很有些人文气息。车从这里开始爬坡，迷雾之中，隔上一段路程就能看到道班工作插在路边上的红色或白色的旗子。据说红旗为危险路段，而白旗则表明此处曾发生过重大交通事故。

　　在第一个插了红旗的冰雪直坡处，我们的头车就顶不上去了。全体下车搬石头修路，用铁锹挖，寒风凛凛却出了一身大汗，算是为面对后面更加困难的路况做了热身。一路迷雾，一路让人惊叹的风光景色，嘎隆拉雪山口之后的三个冰湖在一片灰蓝色的调子中或隐或现，时时有瀑布在云雾之中先闻其声后见其身。

　　处处险途

　　下山之后有一处瀑布从上而下直冲路面，路左边便是见不到底的悬崖。车钻进瀑布顿觉四周水声隆隆，顿觉方位全失，雨刷的速度根本抵挡不了水流，前行只能凭感觉。底盘蹭得“咔咔”响，几分钟的路漫长到似乎时间已停滞。我们后面的红色福特车本来底盘就底，过这样的路更是艰难。不管领队扎西站在前面用对讲机如何声嘶力竭地大叫，司机就是一直向右边的山上撞。急疯了的扎西最后冲进瀑布中，拉开车门手握方向盘硬是把车给弄了出来，车上带的小狗吓得叫声都变了调子。

　　52K的两栋木屋挤在了山谷的树丛中，四周绿得浓密，设备虽然简单却是这条路上难得的休整处，更是徒步墨脱的户外爱好者们最重要的住宿地。这之后的路更险，路况更差，车底盘同大石头撞击的声音时时传来——人在车里如坐针毡，每刮一次底盘司机都会疼叫一次。从这里开始，茂密的森林带来了充足的氧气和极度湿润的空气。那些高大的树木仿佛与天相接，树林之后水声滔滔，山谷之中瀑布飞泻。80K是这条路上最重要的供给站，仅有的一条街道两边有木板搭起的旅馆和商店，还有一家极小的朗玛厅，热情的藏歌从早放到晚。除了藏族，这里也聚集着门巴族、珞巴族以及汉族，是一个多民族聚居地。

　　圣地的人与路

　　80K属达木珞巴民族乡。我们在此遇到了藏族的女副乡长白玛。28岁的白玛从初中到大学一直在内地读书，大学毕业被分配到这个乡工作，而她的家乡远在日喀则。她的先生在县教委工作，孩子由自己的母亲带着，她则一个人生活在乡里。乡村的公路时断时续，基本上出门就是徒步。而墨脱多雨雾易发生滑坡，危险可想而知。白玛说，政府培养了她很多年，分配她到哪里工作她就到哪里。我不知道她是真正发自内心这么说，还是我们没有熟悉到可以说到更深的程度。无论如何，我被她感动了，在那样的环境里工作生活，不是仅靠表白就可以做到的。

　　从波密开始雨就下个不停。住在80K的那夜，更是大雨滂沱。归程的路更加难行，巨石伴着河水滚落在泥泞的路面上，一辆铲车在前面修路，四五位修路工人边走边用双手搬开石头。浓雾重锁，这些工人的身影时隐时现，直到消失在视野之外，车内留下一阵唏嘘感叹。据说，2012年，扎墨公路将全线贯通。到那时，进入墨脱也许不用再历经艰险，就像是现在的川藏公路。但是得到也意味着某种失去。不知公路的畅通是不是就意味着莲花宝地的隐秘与圣洁，将不复存在。

　　旅行指点

　　墨脱在藏语中意为“花朵”。墨脱的门巴人、珞巴人说他们居住的地方叫“白隅欠布白马岗”，意思是“隐藏着的像莲花那样的圣地”。墨脱县地处西藏东南部，雅鲁藏布江下游。面积30553平方公里。这里属雅鲁藏布江下游山川河谷地貌，平均海拔1200米。地势北高南低，四面环山，形似莲花。雅鲁藏布江由南迦巴瓦峰脚下急转直下，纵贯南北，这里的地形有民谣形容为“山顶在云间，山脚在江边，说话听得见，走路要一天”。气候属喜马拉雅山东侧亚热带湿润气候区。四季如春，雨量充沛。自然灾害有虫灾、洪水、滑坡、泥石流和地震等。

　　墨脱的旅游资源主要是风光、科考、文化及探险登山。境内的主要民族为门巴族和珞巴族。藏语对珞巴族和门巴族的语言影响很大。两族各有自己的语言，包括各自的方言和土语，但都没有自己的文字。

　　路况：每年7月到11月是墨脱的开山季节，但这一时段也正是融雪和积雪阶段，道路难行，只有每年8月到10月的3个月时间才是最好时节。一定是四轮驱动的越野车才能进入。

　　住宿：80K永顺招待所。电话：0894-5904134。

　　饮食：52K可以吃到简单的饭菜。80K有几家川味小餐馆，味道不错。两地途中要准备食品及御寒衣物，因为路况不明随时会发生停滞不前的状况。

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