Day 7中虎跳－桥头－中甸－德钦

　　桥头－中甸－德钦，全程285公里，行车9小时20分钟（含休息），全程盘山公路,路面质量好,但是极危险,精力必须高度集中. (中甸计划返程再游玩)

　　---时间------地点--------------------公里数----------过路费用----------备注

　　7：50---10:00 TINA’S---中虎跳—TINA’S徒步,天梯过路费10元/人

　　12：00-----搭顺风车到桥头取车,停车费10元/天,午餐

　　13：15-----出发去中甸

　　15：38-----中甸城区(香格里拉县)

　　16：00-----松赞林寺,门票20元/人

　　16：40----出发往德钦

　　16：55----经过那帕海草原/神泉

　　17：03-----出发

　　17：33-----尼西 （盘山公路，路面质量佳，时速30-55公里）

　　18：50-----奔子栏 （盘山公路，路面质量佳，时速20-50公里）

　　20：30-----到达白马雪山丫口4200米(山上雾浓) （盘山公路，路面质量佳，时速10-35公里，极度危险，小心）

　　22：00----德钦县城

　　23：15武警招待所住宿80元 （又听信网友介绍的客栈，找了1小时未果，只有住武警招待所，其实建议再前行30分钟入住飞来寺观景台，等候第二天看梅里雪山13峰日出）

　　总结：路费10.00元，餐饮42元，住宿80元,旅游及门票40元,购物24元,全程285公里。合计196元

　　第二天，7：00晨起，洗漱和早餐，7：50出发去中峡，8：50抵中峡江边（张老师未起床，省掉10元买路钱），中虎跳石游玩后登天梯（买路费10元），9:50到达公路边回到Tina’s休息。11:00搭Tina’s去桥头买菜的顺风车沿江回桥头，中午12:00到达桥头取车吃饭，13:15出发去中甸，15：38到达中甸（香格里拉县城），去松赞林寺游玩，16:55到达那帕海草原，可惜下雨，看看没有什么意思，20分种后出发去德钦。

　　从虎跳峡到德钦首先必须经过中甸县（又叫香格里拉县，深圳有飞机可直达中甸机场），桥头到中甸有120KM左右的路程。开始40KM路全是盘山石头路，因为刚下过雨，路边泥泞，坑很多，塌方不断，小车行走较难，但通过性没有问题，2个多小时后可抵达小中甸，其后即是一马平川的高等级公路，一直通到中甸县。

　　快到小中甸的山口时雪峰峡谷、瞬间变换的云彩，金碧辉煌且充满神秘色彩的庙宇、被森林环绕的宁静的湖泊、美丽的大草原及成群的牛、羊呈现眼前。 如果季节好，是出片的好地方。

　　中甸的景点包括松赞林寺、那帕海草原、碧塔海、硕都湖、香格里拉大峡谷(碧壤峡谷)。其实，我们所说的香格里拉最美的不在香格里拉县附近，而是整个大香格里拉，包括从中甸、稻城、亚丁大片范围。

　　松赞林寺不过是个藏传寺庙而已，对藏族也许很重要，但对我们这些游玩的异教徒来说，实在一般，远远不如布达拉宫，好在交通方便，门票10元，去去无妨。

　　那帕海草原，花开的时候一定很美，但对我这种去过大兴安宁呼伦贝尔大草原的人来说，我只能撇撇嘴，不过对于没有见过草原的人来说，对多数来自城市的车友来说，还是值得一看，何况就在去德钦的公路边，就是骑骑马也不错。碧塔海、硕都湖吹嘘的好，不过就是一个普通的高原湖泊而已，对于去过雨崩的人来说，也只能再次撇嘴。

　　碧塔海距县城约50公里（途中经过温泉，有时间可以泡泡），路面质量很好，基本可以保证100公里的时速，到达碧塔海后继续前行土路10公里可以到达硕都湖。两个湖都没有特别之处，去一处即可，需要注意的是车到碧塔海要徒步一段距离才能达到景区，而硕都湖可以直接开车到达，所以现在很多旅游团队已将景点由原来的碧塔海转到了硕都湖。硕都湖是全县最大的湖泊之一，湖水清澈透亮，湖中盛产“属都裂腹鱼”，鱼身金黄，腹部有一条裂纹，鱼肉细腻鲜美。

　　虽说硕都湖景色一般，但据当地一个大学生告诉我，穿过硕都湖，徒步5小时到尼汝，风景异常的美丽，联合国都有意将其列位自然保护区。可惜本次旅游时间有限，没有计划安排，建议网友下次走走这条线路，尼汝需要住宿一晚，往返需要2天，如果你嫌徒步太累，从硕都湖可以骑马到达尼汝，80元搞定。

　　至于香格里拉大峡谷，确实美丽，但如果只是花一天时间从中甸去那，那我看景色和贵州内地的一个山沟区别不大。真正的香格里拉大峡谷全长120公里，在峡谷的60公里处有一个美丽的高山牧场，可以一直走到四川的贡嘎雪山。香格里拉县客运站乘坐开往乡城的班车，4小时左右可以到达。所以如果你想当天往返的话，必须问好从乡城到香格里拉的班车经过时间，由于路途太长，你最多只能走5-7公里就必须返回。

　　班车：丽江－香格里拉－德钦每天都有班车，经过那帕海，去松赞林打的很便宜。香格里拉大峡谷可乘坐去乡城的班车的班车。只是去碧塔海或硕都湖比较麻烦，好像没有班车。

　　在我看来，去德钦的一路风光也实在美丽经典，一路上草甸、湖泊、藏民居、峡谷、寺庙、金沙江河谷、大拐弯（月亮湾）、茶马古镇奔子栏、高山原始森林、白马雪山雪峰、海拔4200米的公路垭口等等。所以即使没能看到神秘的梅里雪山，也不旺此行。但此路非常危险，建议新手或没有长时间高山行车经验的车友不要冒险。

　　从中甸出去德钦的公路基本在海拔3、4千米的高山上奔走，途中翻越4200米的白马雪山丫口。道路为两车道柏油路，路况很好，车辆较少，左侧公路下面就是1000米上的悬崖，右侧为峭壁。基本100米一个90度或180度的大回弯。驾驶员必须打起12分精神，一方面提防悬崖峭壁、塌方落石，另一方面要特别注意弯道对面来车，其实很多弯道根本无法过两辆车。

　　翻越白马雪山，由于长时间上坡和下坡，请一定提前检查刹车，手波车下坡和弯道请保持2、3档，自动档车请不要使用D档，尽量用2档驾驶。时速最多只能保持在10－50公里，过弯时保持10公里，弯道长鸣喇叭。会车前请一定关掉远灯，尽量打开雾灯行使，弯道禁止超车，保持自己车道行使，切忌切忌！！！

　　前方货车低速挡住去路时请不要按喇叭，否则货车司机更不会让你（因为别人可是冒着生命危险让道），在宽阔处货车司机会自觉让道。

　　过了奔子栏，长时间的高紧张驾驶已使我不堪重负，两眼发花，感觉有点发烧，或许是高原反应，于是把驾驶权交给木瓜MM。刚开始我很担心木瓜MM的反应力和驾驶水平，但10分种后我基本放心，随着头痛的剧烈以及发烧，我不得不从后尾厢拿出毛毯盖上，不知不觉迷迷糊糊的睡着了。

　　木瓜MM真的很不简单，如此复杂的路况仍然沉着应战，到达白马雪山山脚时，天已逐渐黑暗，这时大雾弥漫，能见度5米。在看路都很吃力的情况下，木瓜MM还要应对1000米相对高度上的180度大回弯和对面来车。到达4200米丫口，木瓜MM叫醒了我。白雪在黑暗中显的异常白，此时天空已完全黑暗，能见度仍然很低，万丈深渊已完全被黑暗笼罩，心理上反而没有那么害怕。继续前行，我又迷迷糊糊沉入梦中，木瓜MM依然独自驾驶，2个小时后，终于成功翻越完白马雪山，远处德钦县城的灯光已经历历在目。 醒来后，木瓜MM告诉有一个弯道差点掉到悬崖下，5米的能见度导致无法看见一个180度的大回弯，过弯时车轮已经很靠近悬崖边，着实让我俩后怕。奉劝各位车友翻越白马雪山请一定在白天。

　　当晚入住德钦县城，疲倦、高原反应加上药的安眠作用，很快进入梦乡。此时我又听信网友介绍的客栈，在德钦县城找此客栈1小时未果，只有入住武警招待所，我建议各位车友此时再前行30分钟入住飞来寺观景台，等候第二天看梅里雪山13峰日出，观景台可考虑入住“摄影者之家”（又叫梅里雪山山庄），条件尚可—别问我有没有热水洗澡，如果这是个先决条件的话，建议你别玩这线路，除了热水塘，这一路都没有热水洗澡的地方。

　　Day 8 德钦－飞来寺－明永冰川－西当温泉(热水塘)

　　德钦－飞来寺－明永冰川－西当温泉，全程60公里，行车2小时50分钟（含休息），飞来寺—景区收费站(澜沧江大桥)路况好,澜沧江大桥往明永中有一段是碎石路,往西当全程碎石路,路况差,刮底盘，沿途司机需要眼观八路，一方面防止塌方，一方面躲坑，着实锻炼开车技术。在木瓜MM不断下车填充石头的情况下，车只是刮底2次而已，万幸）

　　---时间------地点--------------------公里数----------过路费用----------备注

　　12：25-----德钦出发,飞来寺方向 （海拔四千米盘山公路，路面质量不错，弯道太多）

　　12：50-----飞来寺

　　13：45-----景区收费站,澜沧江大桥,景区门票63元/人

　　14：00-----开车抵明永冰川 （有几公里为烂石子路，右边为澜沧江，左边悬崖峭壁，不断塌方，小心）

　　14：00—16:10 徒步明永冰川 （全程烂路，部分路段必须下车垫石头，否则轿车底盘无法通过，小心塌方）

　　16：25-----出发往西当温泉 （全程烂路，部分路段必须下车垫石头，否则轿车底盘无法通过，小心塌方）

　　17：40----西当温泉 （热水塘） （汽车能到的最后地点，后面几天只能步行了）

　　晚宿西当温泉，20元一人 （温泉水温很好，住宿人员免费，但浴室简陋，太脏，感觉资源严重浪费）

　　总结：油费100元，餐饮56元，住宿40元,旅游及门票126元,购物26元,全程60公里。合计348元

　　梅里雪山属横断山脉，位于云南迪庆藏族自治州德饮县和西藏的察隅县交界处，距离昆明849公里。主峰卡格博海拔6740米，为云南第一高峰，被誉为“世界上最美之山”。太子十三峰环立于卡格博四周。梅里雪山处于世界闻名的金沙江、澜沧江、怒江“三江并流”地区，它逶迤北来，连绵十三峰，座座晶莹，峰峰壮丽。（见下图）

　　1990年11月5日，中日登山队员在昆明会合,向云南德钦县进发。全体队员一行共32人，由11名日方人员和21名中方人员组成，其中有7名队员有着8000米以上登山经验。，12月1日，登山队在梅里雪山3500米处设立了大本营。随后又顺利的在海拔4900米处建立了一号营地，在海拔5300米处建立了二号营地，在海拔5100米处建立了三号营地，直到此时，营地的天气还很晴朗，视野开阔，卡格博峰冰清玉洁，通体透明。24日，当登山队在5900米处建立了四号营地后，队员们开始了准备28日的突击顶峰。28日宋志义等五人组成的突击队已经成功上到了6470米。但由于暴风雪的突袭而使登顶失利，被迫撤回三号营地。正当大本营计划着另一个登山计划时，1月4日早晨，大本营对三号营地的连续呼叫，一直没有应答。下午，大本营背东北侧发生了一次巨大的雪崩．轰隆隆的巨响，持续了很久，雪崩溅起的雪粉和浓烟将三号营地严严罩住．久久不散。就这样17条生命在一夜之间被雪崩吞噬了，成为人类登山史上悲壮的一页，在此对17人登山队员的死亡表示深刻哀悼，至今，梅里雪山仍然是一座处女峰。

　　去梅里雪山主要是观赏13座主峰的神秘（如果能看见海拔６７４０米卡瓦格博将是万幸），以及徒步神瀑、神瀑牧场、中日登山大本营、冰湖、明永冰川、太子庙等。观赏13座主峰的最佳地点在德钦县城20多公里外的飞来寺，驴友们通常是先从德钦坐班车或驱车到飞来寺观景台下榻，第二天早晨观景台看完日出及13座主峰争相辉映的景象后，在路边等候去西当的班车或明永班车。

　　参观梅里雪山我认为最佳的安排是2天半（不包括去德钦的路途时间），第一天早晨在飞来寺观景台看完日出和主峰后立即奔赴明永冰川（明永冰川和神瀑、登山大本营不在一个方向，见下图），我估计中午12点前你可游完，下午2点前感到热水塘温泉，立即骑马翻丫口，下午5点钟左右到达3900米的丫口。下山自己行走，耗时约2小时，到达上雨崩村阿茸老师家入住（6月份雨崩20:40天才黑）。第二天一早立即徒步3-4个小时到达登山大本营，然后继续上行1小时到达冰川下的冰湖（往返8-9小时），当晚赶回下雨崩阿钦布入住，第二天一早7:00出发徒步3小时到达神瀑后返回（往返6小时），估计下午1-2点可以到达上雨崩，骑马翻丫口，下午4点到达丫口，下山耗时3小时，争取晚上7点前赶回热水塘温泉，没车的入住热水塘温泉第二天走；有车的当晚赶回飞来寺观景台入住（2小时车程），争取第二天能弥补你头两天大雾下什么也没有看见的主峰。

　　看明永冰川，必须首先到达明永村（德钦每日一趟班车），门票60元，买票在公园入口， 上山有两条道，一条是步行道，一条是骑马上山走的道（骑马上山60元/人，下山20元/人），两条道的坡度都不陡，且都是平整的煤渣路，很好走。个人认为这段路程不难，不需要骑马。

　　方向分辨：小溪就是冰川水融化流下的，上山的路基本是和小溪平行，而冰川的上方就是美丽的梅里雪山，观景台，太子寺，莲花寺都在冰川的右边。

　　步行大约一个半小时就能到达观看冰川和梅里雪山第一个地方--太子寺，这是个很小的寺院，有很多的藏族人拜山，要先在这里烧香挂祈愿经幡，听他们说家人每个人有多少岁，就要挂出有相应张数的经幡。如果骑马上山的话，太子寺是马道的终点。

　　绕过太子寺，在这里岔路分别对应的是：从左边的路可以去观景台，从右边的是去莲花寺的。走不远就开始是铁架木板搭的栈道，看冰川看得很真切，远望以为是灰色岩石，到了近处才看出都是冰川。冰川全长12公里，实际上，游客看到的只能是其中的一小部分。2001年发现中日登山运动员11年前遇难的尸体就是在这里。(明天我们会去雨崩登上当时队员出发的二号大本营。)

　　Day 9 西当温泉-上雨崩-下雨崩-神瀑

　　西当温泉-上雨崩-下雨崩-神瀑全程徒步,西当温泉-南宗丫口骑马,费用105元/人,行李费10元/人.

　　---时间------地点--------------------公里数----------过路费用----------备注

　　7：30--10:00 上南宗丫口3900米海拔 （骑马 3小时）

　　10：00—11：30 南宗丫口—下雨崩3200米海拔 (徒步2小时左右)

　　11：30—16：40 徒步:下雨崩—神瀑—下雨崩 （徒步1小时）

　　住神瀑客栈阿钦布家（门前有个很大的藏族白塔）

　　总结：餐饮53元，住宿40元,旅游及门票230元,合计323元

　　汽车：德钦县城每天有一班车到西当，多给5元可以送到热水塘温泉，这里也是汽车可以到达的最后地点，后面两天车可以停在客栈。

　　雨崩是个村名，雨崩分两个小村落，分别是雨上村（或叫上雨崩，海拔约3200米）和下村（或叫下雨崩，海拔约3050米）。每个村落约十几户人家。两个村庄相距3公里，由于高原徒步，步行需要1个小时，中间隔有雨崩河。

　　去神瀑、神瀑牧场、中日登山大本营、冰湖， 雨崩是必经之路，也是最后的落脚地。

　　慢慢的慢慢的，雨崩因此在驴友中有了名气，其实雨崩在藏区百姓中一直就很著名。因为雨崩神瀑是太子雪山（梅里雪山）“内转”山的终点。

　　而去雨崩，西当是必经之路。德钦县城到西当每天一班车，早晨7:00从德钦车站发车，票价13元，一路经过飞来寺、雪山观景台、澜沧江柏树大桥（德钦—明永也每天一班，票价也是13元，只是过柏树大桥后去西当和明永两村的道路左右分岔了）。由于地处卡瓦格博、吉瓦仁安（五冠峰）和面茨姆三座雪峰的山坳里，雨崩村不通公路不通车，要进入雨崩，就必须从西当村过热水塘（即温泉），达到热水塘后必须弃车翻越4900米的垭口抵达，从热水塘--垭口--雨崩上村，徒步翻越约需4—6小时（其中上坡约3—4小时）。

　　这里我强烈建议平地无法完成徒步50公里的的驴友或者有高原反应的驴友不要逞强自己爬上丫口，因为第二天和第三天你有几十公里的4000米海拔以上的攀越，留着体力到后面吧。最好的办法是花115元骑马上丫口，然后徒步下山到雨崩村（也有驴友从西当村沿澜沧江峡谷过扎郎村、尼农村，再沿雨崩隆曲（即雨崩隆河）上行抵达。这条路危险而且必须要导游，当地村民都不愿意走，从西当—扎郎—尼农—雨崩河—雨崩下村，徒步穿越约需7—9小时所以行前请三思）

　　注意： 终点为西当的班车愿意送游客到热水塘，只是每人要多支付5—10元。 桑捷富可以一直开到明永冰川或热水塘（温泉），汽车可以停在热水塘旅社，道路极差，完全是乡间土路，沿途必须下来搬石头填坑，以免刮伤底盘，所以心疼你车的话最好坐大巴.

　　神瀑和登山本营、冰湖不在一个方向，无法一天游完。游览往返神瀑需要半天，游览登山大本营和冰湖往返需时一天，由于都是海拔4000米以上的翻越，体力尤其重要。如果你当天要去神瀑，我建议你住下雨崩；如果你当天准备去登山大本营和冰湖，我建议你住上雨崩。雨崩骑马和住宿都不能讲价，住宿20元一晚，有洁癖以及无法吃苦人士不要游览这条线路。雨崩的骡马价格无商量，而且具体哪只马匹是抽签的（这是当地村民的“共产主义”分配原则造成的），选中小马你千万不要和马夫争吵，听从安排，更不要私自换马，以免产生矛盾。（注意：马夫虽然人很好，但我发现了他们之中有小部分吸毒行为，其中一个马夫友好的让我用鼻抽“好烟“，我很快发现是毒品，被我友善的拒绝了，看样当地的毒品宣传还不到位，当地居民根本没有意识到那是毒品）

　　雨崩实在没有什么吃的可选择和推荐，要只鸡不错（70元），但我认为无法保证是土鸡。酥油茶、粑粑，收费每人5元。

　　去神瀑、登山大本营一路的景象，以我的文字水平实在难以描述，这里简单罗列单词：草原、溪水、千年原始深林穿越、青裸地、瀑布、青裸地、神秘、雄伟、变幻莫测….什么叫香格里拉，我认为这里才是真正的香格里拉。

　　我一直以为香格里拉Shangri-La这个英文单词来源于中国的云南，一直以此自豪，后来才知道这是误传。这个词最早来源于美国小说家詹姆斯.希尔顿《消失的地平线》中描述的景象，表达一种雪山、草原、溪流以及远处牛羊成群的世外桃源，或许这个词是一个形容词，代表一种大自然的美。由于云南的中甸据说有点这种世外桃源的味道，本世纪初不知是哪个美国人或法国人在这里套用了这个词，久而久之我们就自以为是的认为香格里拉就是指中国云南中甸，以至于中甸县现在都改名为香格里拉县。但遗憾的是（或许我去的季节一般），感觉比雨崩梅里雪山差老鼻子了。我个人建议，如果计划去中甸，一定要到梅里雪山，否则在中甸想找到《消失的地平线》中的感觉只能使你遗憾。

　　强烈的建议，雨崩，请一定来，再苦再累也要来，你将永不后悔。  

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