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Ｄ１０：喀那斯－布尔津－吉木乃，宿当地朋友家。
哈那斯的管理方式与九寨沟一样，为了保护生态环境，游客的车子只能停放在停车场或所住宿的部门前。景区内有两条线路中巴公交，游客在任意站点不需购票乘坐。班次比较多非常方便。另外还有一路从景区中心开往路程很远的半山腰的一处小停车场，此处是游客攀上位于山顶的观鱼亭景点的始发地。在山间专门开辟的水泥路面通道，通道蜿蜒曲折坡度大且很窄，只能容一部中巴车通过。每隔一段路程设置一处较宽的会车岛，用来解决上山车与下山车的错车难题。景区的司机师傅个个艺高人胆大，速度节骤掌握得恰到好处，我观察很久没有看到不在会车岛发生两车相遇的情形。早上７时我来到专车发车站排队购票，乘上了第一班车上山，为的是清晨可以看到拍摄到湖面升腾的如烟的雾。我与老伴背着摄象机、望远镜和照相机，手持拐杖奋勇攀登，不时停下来欣赏美景拍摄照片。吸引了许多年轻人羡慕的眼光，我听见他们说：瞧这老两口活得真自在真潇洒。
下山后立即乘公交车到港口，乘边防的快艇往北边喀那斯湖的中心驶去一直到五道湾，湖面越来越宽广开阔，两岸被原始森林覆盖，风光迤俪，另人心旷神逸。驾驶员说不能再往前走了，问其道理一曰现在正是大红鱼（传说中的喀那斯水怪）的产卵期，再往前会惊扰她们。又一说曰喀那斯湖是中俄两国的分界，普通游船不能进入更深的地方，于是掉转船头返航。从码头还可以乘橡皮筏漂流，当天打算漂流的游人不多只好作罢。就此结束喀那斯之游。
时钟指向下午３时，立即发动车子离开喀那斯，在布尔津为车子换了高档位机油后直奔吉木乃。乌云压顶，狂风席卷暴雨劈头盖脑浇下来，雷鸣电闪，傍晚的天色因雷雨变的愈加黑暗。很长一段路程，没有一辆过往车辆，没有看见一间房屋，没有遇见一个行人，我怀疑这里是否就是天的尽头。我打开大灯，车子如同一叶扁舟，在中哈边境的荒原中飘荡。雷雨渐去天色放亮一些，远处出现了房屋。看到了希望前途，我心头也跟着变暖，加打油门提高速度，终于胜利到达目的地。
朋友为我们在餐馆摆酒接风，住宿在朋友家，感受到家的温暖，我睡的很塌实很香甜。感谢您，我的朋友杨志柯夫妇及其子女！
Ｄ１１：在吉木乃，今日在当地游览。
参观我国的吉木乃边防站、边境哨所、国界界碑、中哈两国边境会晤室、吉木乃海关，在哈萨克毡房里品尝手抓羊肉、马奶子以及当地人接待贵宾的骆驼奶子。
Ｄ１２：吉木乃－黑山头－和什托洛盖－克拉玛依－奎屯－精河，宿精河宾馆。行程750公里。
由吉木乃启程返回到奎屯然后西去霍尔果斯。如果先原路返回布尔津沿217国道一路南下要方便的多。其中的大部分路段与来时相同。天生喜爱冒险的我不愿走重复路，选择一条捷径小路，此路可直接插到217国道。没想到这条路全线修路不能通行，无奈只好下路在在宽阔的草原行进，草原很平坦草很矮，不会影响汽车行进。关键是如何保证方向正确。
我循着先前车辆压出的痕迹前进，碰到痕迹出现多处去向的情况，则依托地图和指北针摸索。
由奎屯往西的312国道路况不是很好，道路不够平整经常饶来饶去，要按照箭头指向行进。原来国家正在修建连霍高速（连云港-霍尔果斯）公路，来替代同线的312国道，原先的312国道变得断断续续，由于修新路和维护保养不够，路况差一些是难免的。但是还可以保持60公里车速。当晚入住精河县宾馆。
Ｄ１３：精河－霍尔果斯口岸－伊宁宿伊宁朋友家，行程350公里。
精河以后312道路很好。自精河出发西行约150公里，塞里木湖迎面扑来，远处天边的云朵之上是连片的白皑皑的雪山峰峦。公路蜿蜒在塞里木湖左岸，右边则是一片绿色的草原。这天刮起大风，湖水中波浪滔滔，碧绿的湖水中翻滚着一朵朵棉花般的白色浪头。大浪冲击到湖岸，激起更高的波涛，卷起湖底黄色泥沙，于是在湖边形成一道宽约5米的黄色水域，好象给万顷碧水镶上一道金色的边框。我下车拍照，大风刮的我站不稳，冷的人发抖，不敢接近湖边。行进到最西边，绿色草原的山上有大片深绿色松林，草原上牛羊和骏马悠闲觅食嬉戏，一顶顶圆顶帐篷散落在其中，风光如画，这里是塞里木湖的一个标志性景观---松树头。
告别塞里木湖，进入天山中一个名叫果子沟的大峡谷之中，公路穿行在长满茂密青松林的山峰之间。松树笔直钻天，飞瀑如线从高处飘落。
出果子沟地势平坦,加快速度来到丝绸之路我国段的最西端，312国道的终点霍尔果斯口岸。只里已经没有了开放之初时的繁华，但商贾林立，关贸车辆停在双方边境接受检查，不少大鼻子洋人在海关办理手续。俄罗斯皮货、香水等广告牌矗立街头，洋味十足。我在边境界碑和312最后一块里程碑处拍照留念后拍马到达南疆重镇伊犁哈萨克自治州首府伊宁市。伊宁是一个中等城市，经济繁荣，市容不错，餐饮业发达，居民生活水平较高。我们在一家店名“御粥棚”的特色餐饮店享受到风味不同的粥和各种点心。
Ｄ１４：伊宁－则可台－那拉提草原－伊宁，行程540公里。
与伊宁的朋友家人一起赴那拉提草原游览，一路沿伊黎河行进。那拉提是一个典型的高山草原，山下河流流淌，山上绿如地毯，再高初则一片苍翠的松林，峰峦重叠风光秀丽。当晚返回伊宁市。
我原先计划的旅行线路是从那拉提南下游览巴音布鲁克的天鹅湖，继续南行翻越天山经库车、阿克苏到南疆城市喀什，漫步街市巴扎，参观清真寺，领略维族风情。然后到和田，经民丰穿越塔里木盆地的530公里沙漠公路到轮台。再东行库尔勒，游博斯腾湖后经托克逊回到吐鲁番。最后沿路返回或者在兰州之后不走天水而继续沿312国道经平凉、长武、彬县回到西安。考虑到单车远行条件极为艰苦的南疆少数民族区，只有夫妇二人，如遇偶发事件，应对比较困难。530公里的沙漠公路虽路况好，但是途中没有人烟，只有一处加油休息地，若途中车子抛锚，可就束手无策了。于是毅然决断放弃原计划返回。遗憾的是返回的路线本应选择从那拉提北行经乔尔马翻过天山到独山子，我却原路返回了。失去了一次翻阅天山天险的历程和经历的机会，这是我本次旅行最失败的决定。
Ｄ１５：伊宁－精河－奎屯－昌吉，住沿街一宾馆，行程580公里。
最后四天的任务简单到只有赶路。这天完全可以抵达乌鲁木齐，由于要回避在大城市住宿的考虑，早早的宿营于县级市昌吉。
Ｄ１６：昌吉－乌鲁木齐－吐鲁番－哈密－安西，宿安西宾馆，行程980公里。
回来路径吐鲁番多停留一些时间用于挑选购买2箱鲜葡萄，回西安后馈赠亲友。
Ｄ１７：安西－嘉峪关－张掖－武威－古浪，宿古浪宾馆，行程810公里。
出于同样考虑，宿营于兰州西边的古浪。
Ｄ１８：古浪－兰州－天水－宝鸡－西安，行程800公里。
一路加速，于晚９时许平安回到西安家中，顺利地结束这次驾车长途旅行，至此西部之旅落下帷幕。
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