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五月五日：贵州兴义—广东中山 经国道324、南宁环城高速、渝湛高速、西部沿海高速、（广东）省道268。里程1250公里。路桥费356元。
出发前，再次研究纸质地图和导航软件，一直深得我们信任的凯立德规划的路线为1468公里，而城际通、道道通规划的路线分别为1241公里和1227公里（均未规划走西部沿海高速，而是走广湛高速）。但道道通的详细行程只能显示贵州省内的路名。所以，这次我们选择了城际通3020，准备过南宁后，再换凯立德（主要为避开广湛高速，走西部沿海）。
6：50，在城际通的引导下，我们很轻松地离开了兴义市，沿着324国道驶向南宁方向。324国道路况类似320国道，路面平整，标识清楚，仍是坡陡弯急，公路两旁风景秀丽。车过安龙时，城际通把我们引向了通向安龙县城的公路，行驶约1500米后，要求掉头行驶。听她的，掉头。行驶1000米后，又要我们掉头，这可把我们搞懵了。赶紧下车问路，重新驶上324国道。看来，城际通不称职，换！这次用的是道道通。道道通很顺利地把我们带到了南宁的环城高速。
9：00，我们通过雄伟的南盘江大桥，离开贵州，进入广西。至此，当日已行车2小时10分（路上风景好的地方停车找了几张相；南盘江大桥桥头小镇正在赶集，女士下车购物20分钟），里程105公里，经龙广、新桥、安龙三个收费站，共交费22元。车过田林以后，324国道路况明显好转：双向四车道，限速80，没有了陡坡急弯。我们将车速控制在80—90公里，向南宁方向疾驶。经隆林、田林、下塘、田阳、田东、那豆六个收费站，共交费32元后，17：40，从坛洛收费站进入南坛高速—环城高速。从南盘江大桥到坛洛收费站，我们在324国道上（广西境）行驶了385公里，耗时6小时40分（中间在百色郊区的蒙山饭店午餐，近一个小时）。
18：00，在高岭服务区加油，休息，并将导航软件改为凯立德（为的是让她引导我们避开广湛高速，走西部沿海），继续我们的返程。因以后的路程全是高速，大家的心的踏实了不少。20：50，在粤西收费站交费90元，离开广西，进入广东。此段高速里程276公里，耗时2小时50分。
进入广湛高速后，凯立德开始闹别扭，先是在官渡附近要我们进入325国道，不理，竟自动退出了导航系统。重新启动后（还是凯立德），又几次要我们离开高速，走325国道；在阳江时，还要我们继续走广湛高速，而不走西部沿海，当然不理她。还好，这几次没有自动退出系统（奇怪，同一段路，去的时候引导正确，回来却屡犯错误，是否我在设置目的地和经由地时犯了错误）。1：35分，交费212元后，从坦洲收费站进入中山省道268，从粤桂边境的山口收费站，到坦洲收费站里程450公里，耗时4小时45分（中间2次休息，共约30分钟）。2：20分，平安回到东明花园，温馨的家。
导航设备：
纸质地图：《广东及周边公路交通旅行地图册》，主要用于前期策划和景点与景点之间的行车线路选择，更重要的是，纸质地图较为直观！
GPS导航系统：神达P350，4G SD卡。主要用于实施行车导航。装载的导航软件及使用导航软件的顺序为：
1.凯立德3.0（G1036，UC地图，信息点多，线路规划好，操作界面方便，漂亮。）
2.道道通1.4（V070227；地图版本为1.7.3.7，信息点多，线路规划好）；
3.城际通3020—3109+FB03（网友们都说，跑长途，离开了高速公路和国道，城际通好用）
4.城际通2931—2919（据说线路规划好，但我不熟悉操作界面，很少用）。
主要线路：
广东中山东明小区—贵州独山县麻尾镇—贵州荔波县小七孔景区—贵州平坝县—黄果树景区—贵州晴隆—贵州兴义马岭河景区—贵州兴义—中山东明小区
时间：五月一日早晨—五月六日凌晨，共五个昼夜
总行程：3095公里
总耗油：252.62升
百公里耗油：8.16升
总开支：4405元，人均开支：881元。其中包括：路桥费：861元；油料费：1221元；停车费：50元。
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