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公路里程：
成都—都江堰(全程高速路40公里)
(都江堰到漩口乡只有10余公里,由于正在修建紫坪铺水库,道路狭窄且颠簸,来往货车又很多,因此要格外小心。从漩口到映秀约25公里,除了刚开始的2、3公里道路是水泥路面以外,其余路段平均时速不可能超过25公里/小时。从都江堰到映秀,仅仅40公里的路程需要近两个小时才能到达,还有可能塞车。从都江堰往映秀30公里左右有一处隧道,由于隧道很窄,因此是单向放行,驾车时要注意看红灯。)
映秀—日隆(170公里)—丹巴100公里
路面均为一级水泥路或柏油路,途中要翻越海拔4500米的巴郞山,冬、春交季有积雪,沿途风光秀丽、景色宜人,行驶舒服,安全系数较高。巴郎山段弯道多,坡度大,需谨慎行驶。从海拔500米--4500--3200米。全程正常行车时速约30-60公里,行驶时间约5-6小时。
丹巴—新都桥180公里(柏油路,路面塌陷厉害,路况不好)
新都桥—雅江70公里(正在维修道路,有一段碎石路)
全程约70多公里,均为柏油路面,要翻越海拨4400多米的高尔士山,风光以高山草原、峡谷为主。海拔高度从3300--4400--2700米。全程正常行驶时速可达30-60公里,行驶时间约2-3小时。
雅江—理塘(130公里)-稻城(140公里)-亚丁(110公里)
雅江至理塘全程约130多公里,均为新修建的柏油路面。需翻越海拨4500多米的卡子拉山及剪子湾二座雪山,理塘至稻城全程约140多公里,均为新修建的柏油路面。需翻越海拨4000多米的海子山,我们新旅程旅行社这次进稻城采集回来的信息是这段还是冰雪路面,估计4月中旬以后冰雪路面基本可以消失。
新都桥—康定71公里(折多山上全线修路,碎石路,路况不好,易堵车)
全程约71公里,均为二级柏油路面,康定至新都桥折多山上开始路面全程柏油路,路面极佳,73公里的路途中要翻越海拔4200米的折多山,折多山至新都桥下山路况较差,全程为碎石路面。
康定—雅安—成都270公里(水泥路面,双向四车道,路况很好)
全长约270多公里,成都至雅安高速公路约120公里,路况极佳。雅安至天全38公里为一级公路,天全至泸定新沟段路面改造工程已完毕,今天将不再实行道路放行政策,二郎山隧道,全长4公里,是中国最大的公路隧道。
天气：稻城亚丁高原地区早晚温差大,紫外线非常强,(建议带一副墨镜)早晚较冷一点,可带一件外套。现在虽然是积雪期,但近段时间进稻城亚丁,将是阳光明媚、万里晴空。夜间偶尔会有小雪飘落。是较理想的旅游季节。气温:-5～7℃建议着装是羽绒服＋厚毛衣亚丁景区带上雨具(最好带一件轻便雨衣,而不要带雨伞,因为骑马不方便)。
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