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D11：6点多醒来，天色阴沉，马上发动汽车迷迷糊糊向Bergen城里摸去。在市区边上一家加油站洗漱喝了咖啡之后略微恢复精神，开始了期待以久的Bergen市区游。首先参观鱼市，希望马上见到鲸鱼。结果是见到有不少卖鱼人在切一种大大黑黑的，带有不少短白丝的肉块，很像在切大块的腐肉。一询问，证实那就是想念一路的鲸鱼肉。然后马上发现又生又冷的鲸鱼肉在这种阴冷的早晨一点也无法吸引食欲。经过再三考察，买了几个烟熏鲸鱼肉汉堡，一人吃了一点，获得了接近牛肉一般的口感和不愿意再多吃的结论。天气不好，吃过汉堡后兴致仍然不高，加上当地无法打听到奥斯陆出发去丹麦邮轮的信息，如果赶不上邮轮可能要耽误1～2天的行程，大家决定尽快离开这里，向奥斯陆方向进发。
离开Bergen，我们选择了一条隧道少的路径，而且有意绕开了那个世界之最，不得已啊。午饭后该加油了，在一家自助油站加油失败后，无意中走上了一条小路。半小时后发现此路又是瑞典无人区那种200公里才有加油站的形势。于是大家的目光投向油量表，发现车里所剩柴油无几，于是气氛开始紧张起来。按照行车电脑显示车内柴油还可以行驶将近200公里，可那是按照大路油耗的计算值。小路不作美，弯曲爬坡。山路爬坡非常耗油，几乎可以看到油量表随着发动机的怒吼车的爬升在迅速下降。又爬了半小时山势开始平缓，可仍然没有任何加油站的影子！这时大家已经考虑了各种方案，比如向路过卡车买油，或者掉头回到大路找油……这里到奥斯陆还有400多公里，幸好，前面的路开始下坡，而且路况不错，这个情况给大家增加了不少信心。于是车以最省油的方式前进着，在断油抛锚的危机笼罩我们2小时后，终于前方出现了一个小镇，得到一群荷兰人的热情指点。随后几乎在最后的关头，找到了一个加油站。正好饮用水也没了，于是连人带车喝了个畅快。
继续行驶到下午5点，距离奥斯陆还有200公里左右，发现了邮轮公司的联系电话，进而得知每天只有一班邮轮，这个班次25分钟后就将出发。25分钟是无法走完200公里山路的，所以今天是无法离开奥斯陆前往丹麦了，也就是说，原定12天的行程必须要延长了。在Narvik和Bergen的经验表明进了城后大家会全部无所适从，找不到吃找不到住，连停车休息上厕所都极为不便，完全没有露营地小木屋的自在和舒适，于是一致决定就近在山林中找露营地。这恐怕是整个行程中休息最早的一天了，露营地条件不错，而且附近有一家8点才关门的超市，我们狠狠地补充了饮水和食物，还买到了驯鹿肉用于晚餐制作。加上靠近大城市，且行程已接近尾声大家不必节省食物，所以这晚过得非常轻松惬意。
D12：上午起床，大家整理完个人卫生，又给我们忠实的车再次做了清洁。要告别风餐露宿的生活，回到城市了，精神面貌一定要注意，大家都这么觉得。
这里到奥斯陆只有100多公里，今天的目标就是到达奥斯陆并搭上下午5：30那班邮轮去丹麦。所以在露营地周围游玩并吃过午饭后，一行人很从容地上了路，好久都没有这么轻松过了。
下午4点来钟，到达邮轮码头。此时才发现，事情并不是那么轻松的。服务台的小姐满面笑容地告诉我们了一个坏消息：“邮轮满了！”。搭不上邮轮，就得向东绕道瑞典原路返回，那样的话，我们的行程必须再次推延。跟服务台再三推敲行程的可能性之后，她建议我们买一张候补票试试运气，毕竟还没有更多的人侯补，机会还是有的……
候到5点船来了，水上部分有10层楼那么高，大得惊人，它投下的阴影覆盖了整个停车场。就在此时，更加惊人的声音从值班人员那里传来：“你们可以登船了！”。可以说我们一行人都被这个声音拯救了，否则整次旅行会因为绕道瑞典而彻底成为一次疲于奔命的长征。
头一次登上这么大的海洋怪物，发现这可能是最舒适的旅行方式了。除了船大平稳之外，生活服务设施应有尽有，还有奢侈和休闲设施。先上到顶层甲板看了海景，到楼下吃了热饭食，又到游戏机房输掉一些硬币，最后四平八稳地睡在双人房间中……睡前还洗了热水澡。跟前面的十来天比起来，这生活已经超越了天堂。
D13：早上7点被广播叫醒，因为8点半船就要到岸了。出甲板转转，天气晴朗，远处已经看见丹麦城市Hirtshals了。
靠岸，车流蜂蛹而出，分向丹麦的各方向。我们的目标是千里之外的鹿特丹，日行一千，夜行八百嘛，我们相信能到。经历无数次的堵车之后，中午时分进入德国，入夜时分出德国回到荷兰，虽然只是大家的暂住地，依然觉得非常亲切。电话可以打了，银行卡可以取钱了，连高速公路都显得亲切，似乎都可以闭着眼睛开回家了。
晚11点许，终于到达此次行程的最终点，也是起点：D1那天早上集合的地铁站。照旧还停在那个停车位，只是D1的意气风发变成了D13的风尘仆仆；满车行李也空了，换成了大家满载的回忆。此时行车电脑显示：总行程6639公里，耗油360升，平均百公里油耗5.4升。
历时13天，此次穿越极圈之旅就此结束。我的感受，可以借用一句英文句子来形容：“I will cherish my visit here as long as I live.”。
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