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D1：早8点从鹿特丹某地铁站集合出发，本来宽敞的MPV被四个人和行李塞得满满的。除了平时出门带的东西，我们还准备了不少特色行李，比如：睡袋、防潮垫、蚊香、简单的炊具、以及够吃三天的干粮和水。相信来往的人都知道我们是要进行一次远征了。
大半天时间经不莱梅、汉堡，最后渡船从德国进了丹麦。一进丹麦，行车就必须开着大灯，哪怕白天也必须如此，这个规定在斯堪迪纳维亚半岛国家都是通行的，在后面几千公里的旅程中，北欧的环境多次让我们认识到开灯的意义——地广人稀，天气变化无常，更有极夜笼罩，只有开着灯才会安全。现在回到荷兰，一上车还是愿意把灯开着，为了安全啊。晚上8点左右到达距离哥本哈根40公里的露营地，选了一间小木屋住下。大家都是第一次在露营地过夜，很高兴。
D2：清晨从离开露营地出发，在哥本哈根稍作游玩之后，渡船从丹麦的海辛格到达瑞典的海辛堡。继续北上去斯德哥尔摩，越往北走越是茂密的针叶林。瑞典的高速公路路况不错，只是限速110，起初还按照这个速度跑；后来发觉不对劲，连大卡车都在超过我们，于是一路狂奔140～160，近夜时到达距斯德哥尔摩数十公里处，在乡间找了一家青年旅社住下，条件不错，后面的10多天里大家都在怀念这个旅社。
D3：从斯德哥尔摩附近露营地出发，沿瑞典东海岸往Sundsvall的方向北上，下午到达Sundvall，遭遇暴雨有事故，高速公路封闭。这时正好到达Y字标记（据说Y是瑞典中部地段的代号，两头分别是X和Z，我们前进的方向就是Z）。在这里停留数小时后继续北上去于默奥。天黑时到达于默奥，未作停留继续前行，此时已经11点许，一车人都没有吃饭，还好大家情绪还比较积极。出城后再次遭遇暴雨，开着远光灯在黑夜中仍然找不到地图上标记的露营地。凌晨1点终于在距离于默奥约80公里外找到一处露营地，位于路旁一座小山上，黑灯瞎火，还好主人听到了车声出来接待我们，给了钥匙。进到小木屋后大家草草吃了些干粮后迅速入睡。
D4：昨晚太累，今天出发得不是很早。今天的远方目标是Narvik，有700多公里。由于路况不明，没有设定一定要到Narvik。从露营地出发后，中午到达海港城市Luleå，在热情的本地人帮助下找到一处水边超市，补充了食品、水之后继续北上。
往这个方向去的车越来越少，近百公里后转向西北进入瑞典中部山区。此时如果继续向北，到达芬兰只有不到数十公里，到从未打过交道的俄罗斯边境也不过几百公里。转向西北后立刻发现风光大变，山地变成了荒原，松树林被低矮连绵不绝的棕黄色灌木丛取代，天地苍凉，大有无人区的味道。到达这一带的车辆极少，在这条路上行驶了很久什么也碰不到。遇到第一个加油站时车里还有一些油，犹豫一下还是进去加满了油，准备进入北极圈。离开加油站时给远在成都的爸妈报了一次平安，爸爸只说千万要小心。后来发现这次加油是非常明智的，因为下一个加油站远在200公里之外。一路上，两边除了荒原就是矮山，偶尔有一些水质清澈的湖泊。
下午3点多终于来到北极圈（66°33’N），地貌风光没有大的变化，只是开始见到驯鹿了，当地人告诫我们小心驾驶，不要以为驯鹿穿过马路时会避让车辆。在北极圈休息站停留2小时后天气有变，于是启程向矿山城市Kiruna出发，一路上感觉山势开始增高，气温也从北极圈的13多度一步步降到6度。
傍晚到达Kiruna，又开始下雨。“Narvik！”，路标上终于出现了此行的最远点——挪威城市Narvik，车内情绪为之一振。绕过Kiruna后进入大山和湖泊相间的地形，远处开始出现雪峰了。走到晚上10点左右到达一个旅游小镇Abisko，一路都没见到什么人，到了这里才发现聚集着很多游客。房间自然紧张，几经折腾也没有合适的房子，到12点多，最后大家准备放弃，继续前行的时候，靠着一位乘客的坚忍不拔精神，居然找到了一个空余的小别墅！大家终于得以休息。此时到Narvik只有100多公里，极昼现象也开始起作用了，晚上12点后天只是灰灰的，并不天黑。
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