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映秀—日隆(170公里)—丹巴100公里
路面均为一级水泥路或柏油路，途中要翻越海拔4500米的巴郞山，冬、春交季有积雪，沿途风光秀丽、景色宜人，行驶舒服，安全系数较高。巴郎山段弯道多，坡度大，需谨慎行驶。从海拔500米－－4500--3200米。全程正常行车时速约30-60公里，行驶时间约5-6小时。
丹巴—新都桥180公里（柏油路，路面塌陷厉害，路况不好）
新都桥—雅江70公里（正在维修道路，有一段碎石路）
全程约70多公里，均为柏油路面，要翻越海拨4400多米的高尔士山，风光以高山草原、峡谷为主。海拔高度从3300--4400--2700米。全程正常行驶时速可达30-60公里，行驶时间约2-3小时。
雅江—理塘(130公里)-稻城(140公里)-亚丁（110公里）
雅江至理塘全程约130多公里，均为新修建的柏油路面。需翻越海拨4500多米的卡子拉山及剪子湾二座雪山，理塘至稻城全程约140多公里，均为新修建的柏油路面。需翻越海拨4000多米的海子山，我们新旅程旅行社这次进稻城采集回来的信息是这段还是冰雪路面，估计4月中旬以后冰雪路面基本可以消失。
新都桥—康定71公里（折多山上全线修路，碎石路，路况不好，易堵车）
全程约71公里，均为二级柏油路面，康定至新都桥折多山上开始路面全程柏油路，路面极佳，73公里的路途中要翻越海拔4200米的折多山,折多山至新都桥下山路况较差，全程为碎石路面。
康定—雅安—成都270公里（水泥路面，双向四车道，路况很好）
全长约270多公里，成都至雅安高速公路约120公里，路况极佳。雅安至天全38公里为一级公路，天全至泸定新沟段路面改造工程已完毕，今天将不再实行道路放行政策，二郎山隧道，全长4公里，是中国最大的公路隧道。
天气：稻城亚丁高原地区早晚温差大，紫外线非常强，（建议带一副墨镜）早晚较冷一点，可带一件外套。现在虽然是积雪期，但近段时间进稻城亚丁，将是阳光明媚、万里晴空。夜间偶尔会有小雪飘落。是较理想的旅游季节。气温:-5～7℃建议着装是羽绒服＋厚毛衣亚丁景区带上雨具(最好带一件轻便雨衣，而不要带雨伞，因为骑马不方便)。
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