与其它几条进藏公路相比，青藏线应该算是比较安全成熟的了。95%以上的油路，所谓峭壁悬崖也非常少，这就是我们选择青藏线作为组织自驾车活动的理由。当然，这并不意味着这条线就像跑长安街一样容易，主要难度一是海拔迅速上升所伴随而来的高原反应，二是任何季节都可能出现的冰雪路面，这一切对初次驾车走高原者来说，挑战性仍然是显而易见的。

　　至于青藏线沿线的风景，我们只需要进行简单的列举就会让我们怦然心动：著名寺院塔尔寺、青海湖、昆仑山、可可西里、唐古拉山、藏北草原、纳木错神湖以及线路的终点：拉萨。

　　旅行时间：7月8日—7月18日，8日晚上6：30西宁集结队伍，7日上午拉萨散团。

　　租用车辆：华泰吉田4辆（4驱越野车，每车限坐5人）

　　旅行路线：西宁——青海湖——格尔木——沱沱河——那曲——纳木错——拉萨

　　江孜——定日——珠峰——日喀则——拉萨

　　D1（9日）：西宁——塔尔寺——青海湖鸟岛（约300公里路况非常好）

　　早睡早起，第一站来到气势恢宏的塔尔寺，参观完寺内被称为“塔尔寺三绝”的酥油花、壁画和堆绣。然后驱车到达青海湖畔，这时节正是当地油菜花开放的季节，在蓝天碧水的映衬下，那油菜花所特有的黄色随起伏的山峦飘得老远。我们可以在湖畔拍照、午餐，沿湖赏景最后到鸟岛附近住宿。晚间在月色下聊天。青海湖湖面海拔3100米，对我们适应高原有相当的帮助。

　　D2（10日）：青海湖——茶卡盐湖——柴达木盆地——格尔木（约600公里路况非常好）

　　路过茶卡时我们可以去看看那里的盐湖，中午在柴达木盆地的绿洲——都兰用午餐。都兰在历史上兰曾是吐谷浑古王国的政治、经济、文化中心，也是古丝绸之路的重要驿址。离开都兰县就算进入了柴达木盆地的腹地，风光已经变成了无尽的沙漠和戈壁。傍晚前到达青藏公路的重镇––格尔木（海拔2800米），晚上就格尔木。当晚拒绝所有夜生活，为第二天冲击青藏线作物资和体力准备。

　　D3（11日）：格尔木——纳赤台（昆仑神泉）——西大滩（玉珠峰）——昆仑山口——索南达杰保护站——风火山口（5100米）——五道梁——沱沱河镇（约460公里，路况良好，唯一威胁来自降雪和意外堵车）

　　早早从格尔木出发，沿着格尔木河走向苍凉雄伟的大山深处。经过昆仑山下的小镇––纳赤台（海拔3700米）。小镇因昆仑神泉而出名，喝一口神泉水，沁人心脾。从纳赤台到西大滩，沿途会经过青藏铁路第一高桥——三岔河大桥，在西大滩停留远眺玉珠峰。经过昆仑山口（海拔4767米）时可以在杰桑?索南达杰纪念碑前拍照留念。从不冻泉开始我们就进入了可可西里保护区的地界，可以停车拍照，运气好的话，可以看到藏羚羊风姿。中午在五道梁（海拔4600米）午餐。沿五道梁，远眺长江源头，沱沱河上架着长江第一桥（中国第一立志漂流长江的勇士荛茂书启航出发处）。晚宿沱沱河兵站（海拔4700米）。这是本次行程中最艰苦的一晚了。对初次上高原者来说，这可能是一个不眠之夜，一场与高原反应荡气回肠、刻骨铭心的初恋。

　　D 4（12日）：沱沱河——雁石坪——唐古拉山口——安多——那曲（海拨4500米）——当雄（约600公里，路况一般）

　　早餐后我们继续在高原上行进，宽阔的草原和莽莽雪山一直伴随着大家。接近中午，我们翻越唐古拉山口（海拨5200米），这是整个行程中离天最近的地方，同时也算正式进入西藏。雪山映衬着草原，成群的牛羊。经“天下第一道班”。一路边走边拍，午餐在途中解决。傍晚前抵达住宿地——当雄（海拨4300米）。

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