久慕婺源“中国最美农村”的盛名，盼望一睹芳容。偶蓄谋已久，终于等到又一个早春3月。呵呵，不料啊，人算不如天算，今年的冬寒迟迟纠缠不肯离去，柔弱的春风催不开油菜花，很是踌躇了一番，最后只能随遇而安，顺其自然滴踏上行程喽。

　　之前又是下载了许多踏足前辈留下的游记，又是拜读了两本婺源旅游书，做足功课上路。虽然老革命遇到新问题，今年又出现新情况，最后总算一一化解，结果也算是成功圆满。

　　1。进出婺源的交通

　　担心上海至婺源长途卧铺汽车的安全和卫生状况，去的时候偶们选择火车硬卧，再由包车直接开到婺源。火车去可以选择走衢州，上饶，景德镇和黄山。由于火车车次的时间以及卧铺购票状况，偶们最后买到黄山，N518次22:02开次日8:50到站(中铺169元)。这么走感觉蛮费时的，虽然是包车来接，但到思口时已经中午11:30了。

　　回来的火车票没地方订，请包车司机到紫阳镇客运北站买的长途车票。晚上18:30开出，上车才发现不是卧铺车，全部座位还挺干净，有两个司机开，看来老走这线了，黄山那段盘山路开的慢又稳，上了高速也没什么车倒开得飞快。到达上海凌晨两三点，就在上体馆附近的停车场，正好打车回家再补一觉，呵呵。

　　2。婺源境内景点的交通

　　担心等车找车浪费大好时间，所以坚决包车。6人座，请了清华吴老师(tel:0793-7242510，有婺源人家网页)推荐的包车司机，小面包。一路下来感觉包车的确英明！确实节省等候时间保证了行程路线，6人一分摊费用尚可，不过我们时间去得早，一周后进入旺季，包车费自然有上涨，一般160~200元/天。

　　其他境内路况没啥变化，好的路仍旧好(紫阳~清华段，紫阳~晓起段)，不好的路仍旧没改善(清华~沱川~理坑段)，今年特别的是：东线过了江岭路况极糟，在官坑听说是因为新修路将原来的山路挖开，又因资金问题暂停修路，于是可想而知，路更烂了呗，底盘低的车再无法开进去，就是说，北线翻山到官坑之后，想再到庆源只有两种选择：趁机急剧抬价的官坑农用车(以前60元一车，现在120~200大洋一车)；或者提早联络庆源詹老师，包机动船走高山平湖，再徒步1小时多(脚力好的40分钟)走小路到庆源。奇怪的是之前没有任何攻略游记提到这个情况，害得偶们临时乱了好一阵子才到达庆源住下。听说之后不少驴队不得已改道，放弃那段有名的徒步了。