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　　然乌--波密 （无固定班车 大卡车约需5个小时）

　　沿途路况：滇藏线的这一段最近正在忙着铺柏油路。现在的情况是，从然乌出来的一大段依旧是崎岖不平的土路，但是后半段的全程已经都是铺好的柏油路了。

　　然乌这个地方班车不好等，且路过的时间很不规定。从然乌扛大箱到了波密，花30元就可以了。

　　8。波密

　　波密是滇藏线上的一个大地方，其繁华的程度仅次于后面的八一镇，对于需要良好的休息，以及适当补充所需的驴友来说，这里是一个很好的机会。

　　波密住的是一个叫做“干警办事处”附近的一个宾馆，房间很大设施很新，床铺也非常的干净，而且只要20元/人/天，另外还可以免费在隔壁的浴室里洗澡，真是爽呆了。

　　波密--八/一 （无固定班车 越野车约需6个小时）

　　沿途路况：滇藏线上最难走的排龙天险就在这一段里了。从波密出发的头一段路是修好的公路，然后下一段路会变得比较困难，完全是一条山崖边的烂泥路，在雨季的时候只有越野车和大卡车能过得去，并且这里的连桥也经常会断，一断的话就一两天到一个星期都不能通行。在过了最难走的这段以后，后面就都是铺的非常好的公路了。在波密到八一的半路上，会经过一个叫做鲁朗的地方，这一带风的景，巨美，巨美。

　　从波密到八一的这一段，班车开始有一些了，但如果是在雨季的话，建议尽量去和人搭越野车，或是吉普车过这一段，小面包车是一定过不去的，千万不要尝试。在雨季里班车有的会过不去，过不去以后还会折头返回波密。总之，到了波密之后赶紧去向当地司机师傅打听前方的路况，以确定下一步的行动该如何。

　　我们和其它6个同伴包了一部丰田4500越野车，每个人花了100块钱。

　　9。八一

　　到八一了，这里离拉萨就只有四百公里了。

　　八一是一个建设的非常快的西藏城市，到了这里人会产生一种很强烈的地域时差感，如果不是建筑上有藏文的出现，你不禁要问，这里是西藏吗？这里不仅有大型的电器商场，甚至还有“量贩式”的连锁超市的出现。

　　八一镇最近已经准备撤镇改市了，在不久之后的将来，八一镇将成为八一市。

　　八一的住宿价格也是滇藏线上最贵的，跟内地中等城市的价格差不多。我住在路边的一个小宾馆里，一个内部设施很老的三人间，就要40元/人/天。

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