V．上帝的油画

　　不是简单的布景，不是偶尔变色的天空，古格的荒凉深入骨髓，仿佛来到了世界尽头。权力与战争，宫廷与阴谋，爱情与背叛，繁华与落寞，这样的故事在无数有人的角落上演，只是世事无常，未及想念，新的主角又迫不及待的登台演出。古格却停留下来，以一个苍凉的手势定格在时空中。这也是下意识里我选择新藏公路的理由，相信那是停留在世界尽头亘古洪荒里的梦。

　　新藏公路全长1455公里，平均海拔4500M，是世界最高的公路。基本上为山路，全线要翻越十多个5000多米有弯急、路窄、坡陡、松软路基的达坂，加上其恶劣的多变气候，行前大家的心情都是如临大敌，临出拉萨，达瓦还不忘拿上一捆钢丝，好像拖车会是家常便饭。

　　结果呢，一路波澜不惊，不要说陷车抛锚没有，顺风顺水，只是在大红柳滩补了车胎而已。真的要感谢九月的天气，始终是晴空万里，没有雨雪，河滩沼泽不过一马平川，连畏为大敌的几个达坂都无惊无险。达瓦说几年前他第一次单车上新疆的时候，很多时候根本看不到路，寸步不敢离开电线杆，现在的G219就是个巨大的工地，搭车的武警告诉我们2008年会全线建成柏油路，那个曾经是冒险家乐园的新藏线将会慢慢变成遥远的传说。

　　新藏公路也许不复从前，不过，我还是爱极了4500颠簸着上天下地的感觉。在窗后不停的左右张望，车上最大的乐趣就是对着地图做预报，还有多少公里经过达吉岭，还有多少公里上桥过河，还有多少公里右边会看到佩枯措，还有多少公里马泉河会泛滥成沼泽，不一而足，就在这样的飞驰想象中我看到了加塔藏布。

　　萨嘎原野的色调可以用忠厚来形容，棕黄的草甸一望无际，落雪的山坡在路边忽隐忽现，经过达吉岭便会沿着加塔藏布而行。加塔藏布是雅鲁藏布江的支流，在这里宁静得仿佛停止流淌，同样是宁静，却与似乎是流到天上去的马泉河不同，她穿行在俊秀的山岭间，多了点斯文雅致，像是漓江的姐妹。

　　当然预报难免出问题，错的最离谱的应该是出定日，我设计的是乡道去萨嘎，达瓦却轻轻巧巧地拐上县道，真没面子呀，这也成了后来同伴屡屡质疑我的预报的理由，我总是不服气地要打赌，却被老蔡语重心长地教育：“年轻人不要总打赌。”唔，他不知道西部适合赌徒吗？Eagles的《Desperado》，听了多少次眼角都会有泪，老狐狸Kenny Rogers的《Gamble》或许不那么伤感，我怎么能在这么荒凉的原野上哼起《城里的月光》？

　　当然，这里显然也不是那个西部。回来后妈妈忙不迭的问我：“西藏的人是不是都很野？”怎么会呢？应该是温良才对，温和的善良，善良有时都会伤人，他们的善良却那么温暖。我的背夫兄弟，转山路上的不离不弃；司机师傅，起早贪黑赶路，做饭烧水当后勤，无论多少次停车拍照都没有怨言，没有他们，我何尝能够轻松愉快走完新藏线。

　　因为涉及到敏感的边境问题吧，还有汉藏音译对照，新藏公路沿线的民用地图真的不好用，最大的问题出在死人沟。翻过界山达坂在死人沟住下的时候，店主人说这里原名泉水沟，早期有十八个士兵因为高反一夜间长眠于此后，就成了远近闻名的死人沟，但是地图上表明的泉水沟在红柳滩与甜水海之间，我们怎么可能一个小时内飞过一百多公里？其实死人沟不是泉水沟，它就在新藏分界不远的克拉喀喇昆仑山谷里，距离铁龙滩尚有七十公里，后来我在一份军用地图里看到了这个名字。

　　近乎傻气的去追寻这些陌生地方的名字，幼稚得有点可笑。不过，我就是想记住走过路上的每一个名字，如同不说黄色的野花，我想你更愿意被称之为自己的名字——雏菊。

　　真的以为新藏公路的故事就这样了，在灰色的荒漠里无止境的走啊走，黯然无语地告别西藏，可是我错了，我怎么知道会在暮色时分经过松西乡，轻烟般地划过上帝挥就的油画。

　　不知道怎么就来到红土达坂，满眼玫红的山坡，如此瑰丽如此纯正的色彩，那耀眼的流淌的金色是什么?牧草吗？透过云层撒落的天使光………

　　我很愿意重新回到学校去修习中文，那么，也许就能告诉你我看到了什么，那一刻我多么努力地睁大眼睛，那一刻我多么想融化在天使的光芒里，那一刻我多么渴望永远沉醉，那一刻我多么想不再清醒……….

　　可以错过的，错过不过是淡淡的忧伤，可是，不能在遇见之后沉醉，沉醉之后沉沦，沉沦之后无法解脱………

　　后来，我才发现这里并不陌生。行前曾有人提及多玛乡前两三百公里有个很好看的地方，我在地图上搜寻再三，认定那里就是假桑玛日，面临龙木措，背倚果扎更日峰，其实那就是松西乡附近。

　　松西乡，冥冥中的造物主留下的光影童话，最后，我还是匆匆走了，岁月是条长长的河，下一个让我如此想停留的理由会不会太遥远？

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