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具体行程
第1天 波密—80K
简介:从波密搭车到80K,80K是汽车最后能够到达的地方,但是这段公路一样比较曲折泥泞。
嘎隆拉山山路盘旋曲折。到嘎隆拉雪山之前,需要通过一个没有护栏的木板桥,桥面的宽度刚好可以通过一辆卡车,桥不长却很深。峰顶有条瀑布直落下来。下山路上弯多石子多,1个小时左右到达山脚下的大桥。公路很滑,积水污泥很多,从物资转运站到80K大约要走13个小时,而车行到这里再也无法前进。80K是转运物资的集散地,其实就是几十间木头搭建的小屋,过了这段时间,这里就会人去楼空。
门巴人的刀柄与刀刃大约呈90度,墨脱啤酒25元/瓶。
第2天 80K—97K—108K—113K 徒步14个小时
简介:绕开蚂蝗区直接翻山。整个山体岩石很多,注意脚下很滑,尽量保持重心,同时在雨季要小心塌方。
今天的行程很长,路上的危险比较多,所以要尽早出发。随着山体向下延伸,海拔也渐渐降低,开始出现连绵不断的原始森林,要学会避开草丛和树木上的蚂蝗、毒蛇。在前面每个水流上几乎都有门巴人搭的简易的算不上桥的“桥”,木头由于长时间雨水的冲刷变得很滑,走在上面要注意平衡,否则下面就是山涧、悬崖——雅鲁藏布江。墨脱路上有上百座这样的桥。几乎每一个拐弯处都形成了规模大小不等长短不同的塌方和泥石流。经过的97K是珞巴人的村子,这个村落里全是用木板搭建的木屋。翻过一座山,大约在102K时有一个塌方群。这段塌方的后一段下面是一个笔直的山谷。过了108K后,一座大山横在了面前,大约14个小时左右到达113K。
雨季要注意会有石头从头顶落下,不要走夜路,除了路段危险外,还有野兽的频繁出没。
在113K有两条路线可供选择,线路A到派乡,线路B到排龙。
线路A:到派乡(暂无)
路线B:到排龙
第3天 113K—旁辛 徒步32公里
简介:翻山较多,但是路相对轻松,到了旁辛可以休整一下。
今天翻山比较多,不停地上山下山,但一直都有路可循,如果在10月份走这条路,可以品尝这里秋天的野生果实(注:一定要注意鉴别是否能吃)。旁辛是著名的墨脱石锅的原产地,在旁辛要注意调整状态,因为接下来的路更难走。旁辛乡有招待所可以住,15元/人,整个乡只有乡办公室用柴油机发电,有电视能看,几排木板条椅。其他的地方则是一片烛光,蜡烛2元/根。
旁辛当地有一种岩石比较容易雕刻,当地人将其制成石锅和石筷,当地人把这种岩石叫做“皂石”。
第4天 旁辛—宗容村—加热萨—甘登
简介:这段路是地质活动频繁带,尤其是在雨季,经常会遇到塌方和泥石流。
今天的路和昨天颇为相似,而且山体坡度比较大。由于这一地带地质活动频繁,地质灾害比较严重,行走比较困难,最好有当地的门巴人带路。由于塌方和泥石流造成的泥泞,让这里成为了蚂蝗的滋生地,在快到甘登乡的时候有一个蚂蝗集中的区域,这一段路比较窄,只有一脚宽,而且草很高,所以一定注意固定好绑腿,做好衣服的密封工作,另外准备几包烟对付蚂蝗。途中经过村庄可以短暂休息。加热萨、甘登都有乡招待所可接待住宿,一般为10—20元/天。
甘登是此路程上墨脱县的最后一个乡,在这里要接受边防证、身份证等检查。
第5-9天 甘登—卢古—郭布拉山—八玉村—扎曲 徒步60公里
简介:5天的前进过程中,一路上感觉走不动时不要随便乱坐,小心蚂蝗和毒蛇;避开这些东西的惟一方法是快速前进,沿途有古老门巴小村可供休息。
途中的必经之地是大峡谷,甘登到卢古、八玉村到扎曲有两道溜索横跨大峡谷,这里也是大峡谷的蹄形拐弯处,此段路况复杂艰险,要越过海拔3000米左右的锅布拉山,蒿草丛生,当然也是毒虫丛生之地,有山洞和废弃木屋可休息住宿。所谓的路是雨季溪水冲刷出来的,路上多碎石。有几段路沿江,危险在于江边由于大峡谷水流的冲击造成很多的塌方,有些地段根本无路,需向导带领并开路而行。
卢古村门巴民族风俗保存较多,有很多特别的习俗,一定谨记尊重当地人的习惯,不可以口不择言。八玉村大部分都已迁出大峡谷,还剩两三户人家。快到扎曲时有个蚂蝗坡,通过时尽量不停留,大概2小时左右即可走到山顶。
扎曲是个较大的村庄,位于雅鲁藏布江和帕隆藏布江的交汇处,在此可观看雅江和帕江两个大拐弯。
第10-14天 扎曲—玉美—排龙 徒步46公里
简介:走过帕隆藏布江上的公路桥,到达排龙。
这段路中塌方区域比较多,从扎曲村出来开始沿帕隆藏布江行进,前进中越过第二个雅江大拐弯。需要通过两个溜索,如果要绕过一处大塌方区,就要再过两个溜索。行程大概需要2—3天。
排龙只有一条街道,两侧各一排木屋,有餐厅和小旅馆提供食宿。
排龙附近还有处可以泡温泉的地方。
旅行参谋
1.在大峡谷地区行走,要谨记入乡随俗、入境问禁,尊重当地的传统和生活习惯。
2.要注意由于高原上的气压关系,开水的沸点在100。C以下,要注意食水卫生,最好自带饮用水。
3.最好在自己的家里办好通行证,林芝可以办,但波密办不了。
4.墨脱最常见的运输方式是人力背夫。墨脱几十年间成百上千吨的物资就是靠民工的双脚和双肩背进背出。在物资转运站可找到背运工,3—5元/斤背到背崩,7元/斤背到墨脱。
5.川藏线、滇藏线搭车:从波密、察隅等地往成都运木材的货车比较固定,还有不定期载客往成都的吉普车、桑塔纳。每个县有一个司机的聚散地,如:波密的粮食局招待所。最有效的办法是在必经之路上等候,成功率比较高。川藏线上有很多乐意接待旅行者的兵站。
6.进墨脱别无选择地要滑过雅江独绳大溜索,溜索约有200多米长,离江面有近百米之高。
应急电话
林芝驻拉萨办事处:0891—6326042
米林县医院:0894—5452514
米林县公安局:0894—5452535
拉萨东郊客运站:0891—6340523
拉萨西郊客运站:0891—6824469
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