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路线：
1、拉萨——八一
2、八一——派乡
3、派乡——翻越多雄拉山口——拉格
4、拉格——汗密（途经大岩洞）
5、汗密——背崩（途经老虎嘴、一号桥、二号桥、三号桥）
6、背崩——墨脱（途经德兴路口）
共计六天，前两天是坐车，后四天全程徙步
第一天，拉萨至八一
头天晚上跟朋友们在酒吧喝酒喝到早上五点多，直至把人家酒吧里的酒全部喝光，哈哈~~回到旅馆睡了不到三个小时，就被同伴叫醒，几乎是挣扎着从床上爬起来，收拾好东西，赶往车站，登上了开往八一的汽车。拉萨至八一，车程6、7个小时，上车后倒头大睡，010~~
到了八一后，另一位跟我一样，也没有通行证的同伴放下行李后就立刻去了边防大队办理我们两人的通行证。如果没有通行证的朋友，可以在八一边防大队办理，很方便、快捷，而且便宜，才十块钱，比在拉萨找旅行社办理便宜多了。在拉萨办理边防证件通价一百大洋。因此，建议各位前往西藏旅行的朋友，最好在出发前在自己当地办理好有关证件。
PS：西藏许多地区要办理边防证的，墨脱的话，国外友人是不允许进入的，即使证件齐全。因为那里是国防重地。
第二天，八一至派乡
派乡，又称派镇或派区。之前同伴们有做过功课的，说是八一每天早上十点有一班开往派乡的车，仅此一班。我们一帮人想着可以睡到八点左右起床也不迟嘛~~可是我们的财务部长老朱却一再坚持要提早去，于是第二天一大早早上六点钟就把我们全吵醒。从我们住宿的地方走到坐车处，需步行半小时左右，一行人为了热身，没有打的，直接走了过去。
走到那儿才发现，幸亏有个那么热心、负责任的财务部长，哈哈哈哈~~我们七点多一点儿就到了那儿，可是车上早已挤满了人，就剩下最后几个空位置了，我们赶紧把行李放好，占好座位，然后分批去吃早餐。
一行人从旅馆出来前往坐车处，之所以叫它坐车处是因为那里并不是车站，只是每天早上会有一班去派乡的车而已。
进墨脱，派乡是必经之路，可每天却只有那么小小的一辆中巴车，根本满足不了乘客的需要。因此，车辆超载极度严重。当然，在西藏，根本就不存在超载这个问题，反正几乎所有的车辆没有不超载的。
小小的过道上，加了好几条凳子，我不得不把腿岔开，那姿势就像抱着个人似的~010~~再加上穿着厚重的冲锋衣，坐在座位上的我们几乎动弹不得。。。
挤得实在难受了，我忍不住问坐在我前面的藏族朋友：还有多长时间才到派乡啊？憨厚的藏族朋友告诉我：快了快了，很快就到了。一听这话，我们五个人简直乐开了怀。
可是，在过了一个多小时之后，还是没有一点儿快要到的迹象，我再问那朋友，那朋友又是这么回答我：快了快了，很快了。OK，我忍！！！
直到我们快要忍不住的时候，我又问他，他还说：快到了~！！
天，彻底崩溃了！！！安下心来，再也不问了，一帮人拿着这对话来开玩笑，一问一答的，“还有多久啊？”“快到了快到了”狂笑。。。同车的藏族朋友们也忍不住笑了起来。。。。
到达派乡时已是下午三点半，找好住宿的地方入下行李，先去当地派出所登记（每个进入派乡的游客都必须去检查、登记）。在派出所的门口遇到一个酒鬼背夫，后来他一直缠着我们，要我们请他做背夫，浑身的酒气很令人讨厌，可是，对于他，我又充满了同情。在这个偏僻的大山里，许多男人靠做背夫为生。请一个背夫一天是一百元整（包食宿），如果不愿意包食宿的话就是150元。背夫是个绝对的体力活，辛苦程度非常人能承受得了，疲劳而且潮湿，他们也确实需要酒这个东西~~
登记完后，又买了些必需用品，例如手套、口罩、绑腿之类的东西，时间尚早，于是走往村外逛逛~~
最左边的是我，依次过来是我们这次行动的队长，江西人，专业玩家，在后来的几天里，他帮了我不少。再过来就是香港人老翁，他是消防员，每年许多假期，所以，他也已经是来过几次西藏了。最右边的是我们一行人当中最年轻的小伙子，湖南张家界人，我们大家叫他“小年青”
作者：驴行者 转载请注明作者和出处
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