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4、5月1日，天气晴好！8点从德格出发，8点40过金沙江大桥进入西藏江达境内，经岗托镇，翻越矮拉山口，12点左右到达江达县城，江达原意“江普寺沟口”，是原德格土司的领地。没找到合适的车，只好在车站旅馆住下，不过连日的奔波，三天内已经走了超过1000公里的路，也确实该停下来休息了，呵呵！可惜江达远不如德格，但黄昏的时候也是挺美的，沿着河边去探访一个小村子，被一帮孩子围着要照相，呵呵！然后去看一座寺院，走到8点多，远远望见在山谷里，可惜天快黑了，只好放弃。 里程：109公里，德格〈—24公里—〉金沙江大桥〈—85公里—〉江达 交通状况：每天早上8点有发往江达的班车，35元/人，我们是直接坐原来的车，不知道还有没有别的班车，另外也可以包车或搭货车。 道路状况：德格出发到金沙江大桥是柏油路，过了金沙江就进入西藏江达县境，直到江达全部为沙石土路，路况比较差，但还算平整，风景植被一般般，远不如四川境内，也是整个北线上风光最差的一段！ 食宿：我住的车站招待所，双人普通间，还算干净，有电视，就一个台，15元/晚，不过竟然没自来水，用水都得到服务员那里要，有公用卫生间，价格忘了，另外周围的旅馆挺多的！大街上餐馆也不少，川菜、藏餐等等，面5-6元，炒菜荤的10元，素的5元，汤5元。
5、5月2日，晴转雪转晴！头一天买好了去昌都的票，8点出发，翻了三个四千米的垭口，12点半到达妥坝，由于前面修路，限时放行，这里停了很多大货车，天气不错，风景也不错！开始吃中饭，藏族同胞们都进了汉族的餐馆，而俺却进了旁边一家藏餐馆，呵呵！而且和老板闲聊中获得了有关昌都以后路段的一些重要信息！然后开始漫长的修车，我们的车减震的钢板断了好几根，花了两个多小时才换好！而这中间一会飞沙走石，一会儿下雪，一会儿晴天！俺就和路上认识的一个打工的四川兄弟在门口逗狗玩！快五点发车，如果翻达玛拉山得走至少六小时，而且路况很糟，加上山顶的天气和我们的车况，实在太危险了，如果走山下的新路，因为还在修，正常七点左右才放行，大约2-3小时可以到昌都。经过大伙的努力，尤其该感谢车上的藏族兄弟，呵呵！语言通就是方便，最后终于破例让我们两辆客车通过，不过人得先徒步半小时，车从另一条路饶过，然后上车！后面大部分是刚修好的柏油路，车开得飞快，七点多到达昌都，而且终于和笨驴会合，她一早从囊谦经类乌齐过来，呵呵！晚上第一次一帮驴一起腐败，他乡遇故知啊！：）晚上入住车站旁边和平招待所。 里程：230公里，江达〈—121公里—〉妥坝〈—109公里—〉昌都 交通状况：每天早上8点有发往昌都的班车，70元/人，其他有小面、越野吉普、客货两用，基本是每人一百，包车700-800左右为正常，运气好650元也能拿下来，然后就是搭货车，但一般都是下午或黄昏的时候出发。 道路状况：江达-妥坝要翻三座四千米的山，全是沙石土路面，不过还算平整，妥坝以后有两条路，如果翻达玛拉山得走至少六小时，而且路况很糟，比较危险，如果走山下的新路，因为还在修，正常七点左右才放行，沿河谷大约2-3小时可以到昌都。风景还算不错，经过澜沧江最大的支流扎曲，澜沧江就从市中心穿过，反正一路比头天强，呵呵！ 食宿：我住的车站附近和平招待所，五人普通间，还算干净，有电视，10元/晚，有公用卫生间浴室，另外周围的旅馆也挺多的！昌都是西藏第三大城市，很繁华，啥都有！大街上餐馆也不少，我们五人花了不到一百，非常腐败！。
6、5月3日，天气晴好！告别了班车九点发车，沿澜沧江幽深的峡谷下行，然后是碧绿的紫曲峡谷，非常雄伟，再一次望见了雪山，呵呵！离开峡谷地带翻越400多米的他念他翁山垭口，到达开阔平缓的邦达草原，怒江支流玉曲蜿蜒奔流其间，两岸广阔的低湿滩地生长着茂盛的大蒿草甸，湛蓝的碧空下，成群的牛羊悠闲地踱步期间，经常会见到数百只牦牛的庞大军团，远处是连绵的雪山！经过邦达机场，宽阔的跑道长达5公里，这大概是全世界最高，也是最长的跑道了！十一点多到达邦达镇，一下车见到一特酷的小伙，怎么那么眼熟啊！再仔细看原来去年国庆节一起从泸沽湖出发走的稻城的边城坏人，刚走滇藏线近来，在这样的地方竟然能碰上，我靠！翻越素来有川藏线最大天险的怒江山4839米的聂拉山口，经过著名的99道弯（已不复当年之险了），到达怒江边，怒江大峡谷简直雄伟之极！2点半左右抵海拔3910米的八宿，吃中午饭，太腐败了！四点多包了辆车沿冷曲前往然乌，很快发现刹车有问题，修过几次之后彻底放弃，后来几十公里基本没有刹车，只能靠减挡让车慢慢停下来，好在路况还可以，嘿嘿！不过风景实在太美了，雪山草原海子田园风光交相晖映，基本忘了刹车的事。八点左右最后徒步半小时，达到美丽的然乌湖边。入住小镇上的旅馆。在雪山脚下，乘着月色腐败，然后和边城去湖边闲逛赏月。 里程：355公里，昌都〈—171公里—〉邦达〈—94公里—〉八宿〈—90公里—〉然乌 交通状况：每天早上8点-9点半分别有发往八宿、波密、察隅、拉萨的班车，都会经过八宿、然乌，一般会在八宿过一夜，到八宿88元/人，昌都车站也有很多越野车，丰田居多，也有小面，客货两用，可以包车，分段或全程均可，建议分段包，直到波密让车跟着，中间可在然乌停留，还可以去察隅。昌都到波密估计人均得200元。另外可以在八宿包车，也很多，一般600到波密，300到然乌，但是车况一定要好好检查，我们就吃了这个亏，还好有惊无险！另外也可以搭货车或军车，很多！然乌车很难找，多半得搭车或过路的班车。然乌是去波密和察隅的路口，也可以包车去察隅方向。 道路状况：昌都到邦达214国道，路况极好，简直是高速，邦达过后为318国道，开始翻怒江山，过99道弯，国家投入巨资修这段路，虽然目前还是沙石路面，但非常平整，山体全部经过加固，不复当年之险，下到怒江边直到八宿都是相当不错的柏油路面，八宿到然乌也是高速路的感觉，快到然乌有几公里还在修路。沿途风光雄伟的澜沧江峡谷、紫曲峡谷、怒江峡谷，美丽的邦达草原，蜿蜒的玉曲，冷曲，牛羊成群，田园风光，连绵的雪山，美丽的雪山森林环抱的然乌湖定会一次次将你的心灵震撼！ 食宿：八宿是个干净漂亮的小城，餐馆很多，住宿也很方便，我们一伙人6人在以腐败著称的边城的带领下，不过花了不到100元，却腐败极了！晚上入住然乌镇上XX旅馆，还算干净，10元/人，旅馆很多，条件应该都差不多！大街上餐馆也不少，川菜居多，晚上腐败大约也就百八十元，吃得很好！
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