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黑龙山--老栅子，6公里，路面非常不好，全是尖锐的石头，长大坡道加180度的拐弯。
这时我看到老金的陆风停下来，他打开了机器盖，我们最不愿看到的发生了，车坏了！
我们中有两个教授也都是海龟，一个教柴油机的，一个讲电传动的；还有4个高工，2个修过内燃机车，2个造过机车；另2位女生，1个在机车研究所研究过电气配置，1个在中专教过机车电路。我们中的老李曾在北京最大的机务段干了8年的工程师，2年的高工，动手能力极强。用排除法，先定位了燃油系统故障，最后确定了是燃油泵问题。我们多公认老李功力极强，属于干在前说在后的类型。老李的太太是我们大学的校花，比我们低一年级，老李不漏声色把她网住；20年后他太太那一年级的同学聚会，几十男生私下协商要把老李灌醉，好审出来老李用了何招把他们年级的校花给摘了，老李还是有招不醉，让人好生佩服。
我们基本上都是理论家，谁也找不到燃油泵在哪儿？电话求援4S店，一技师连燃油继电器位置都不知道，气杀我们也！我开的是96年的桑2000是化油器的，燃油泵很小就在发动机旁，我按此思路找，根本就找不到。还是金教授厉害，他钻到车下，用手沿着燃油系摸到油箱，终于确认泵在油箱。不过也让我们彻底放弃当时修复的期望。陆风啊！才一万多公里呀！油泵怎么也要保10公里无故障啊！而且陆风的后驱动异声也是它的通病。国车啊！想爱你还真TM不容易！
我们把陆风锁好，先放这吧，好在渺无人烟，挺安全的。我们继续进发。
我们14人，2020上挤了5人，奥德赛装了9人，开始冲顶。我把手自一体的挡把放在手挡一上，以5公里速度爬行。还好几公里后就到达山顶，眼前风光如画，蓝蓝的天空白云飘，黄色绒绒的草甸风起涛涌，无人看管的牛群悠闲漫步！猴顶峰伸手可及，一幅“唯有天上，更无山与齐；抬头红日近，俯首白云低”的塞外风光画卷！
我还想往老掌沟林场进发，但2020司机告我，从此地下山容易，但回来上山，车是超载，基本没可能。无奈，只好放弃！
其实，穿过老掌沟还有个很著名的地方，独石口镇的冰川梁，海拔2211米，素以凉，怪，阔著称。无数的巨石危岩和风动石，被鬼斧神雕成一尊尊栩栩如生的天然塑像，有狮子滚绣球，龟望海，点将台等等，让人叹为观止！我一定还要再来一次，我有个海龟朋友曾一个人开个越野车6个月内跑了半个中国，居然跑了6万多公里，我拉他来这，肯定没问题，据说越野车能一直开到山顶。
我们回到陆风坏的地方，2020开始拖车，还好老金和老齐的车上都有拖车绳。我又来把握陆疯的方向盘，我的驾龄10年，20多万安全公里，算是个中强手了。被拖可是个技术活，发动机不转，没刹车助力，绳子又短，很容易撞上前车。
山顶草甸
挂钩拖车
几十公里有惊无险，拖绳断了10次，越来越短，最后两根绳接起来用，我和前车还不到1米5。就这样我还是让大家停了几回车，赏景观山。咱还拍了个“乐牧归”的夕阳图。
回到112国道旁的小饭店，大家开撮，我们是把午饭和晚饭合并了。餐费300元，又给了40元拖车费。
餐费饭后，把陆风放在饭店前，嘱咐店主好生照看。开上其它车回温泉。我们兵分两路，其他人回温泉渡假村，我和金教授还有老李老孙进了赤城县城，拉上两个修车工带上几个皮卡的燃油泵，又杀回白草镇。一通捣鼓，把油箱拆下，换上油泵，OK啦！要收费850元，砍价后实收了550元，出门在外，没办法，得找陆风索赔！
顺便说一下，修车用了3小时，帕萨特一直着车开着大灯当修车照明用。而且有赤城来回多跑了一圈，但直到北京，老孙也没再中途加油，帕萨特还真省油。
我们马上又往回杀，我驾陆风在前，老孙开帕萨特在后。我有点犯困，不敢开太快，老金把咱换下，我坐到帕萨特后座上睡觉。迷糊中忽闻老孙问话，找不到112国道去温泉的路口。还好老孙还带了个手持GPS，打开后，马上找到了路口，午夜1点，终于到了 温泉。
第三天早饭后，老徐悄悄告我，陆风不能买，买CRV吧。考！爱国真的不易啊！我是要把持币坚持到底啦！但老徐只能等到八月，他现去了美国和儿子度暑假，回来后一定要买车，在京城的确没车不行！就看你们车界怎么斗汉奸！打鬼子啦！
我们回程原计划走京张高速，但为了去隔河寨，还是从来时的路，经军都山十三陵返回了北京的。要是走沙城，还可以顺便去大海坨山森林公园玩一圈，然后再走京张高速回京，非常便利，用不了3小时就能到京。
三里程和路况之路书及花费明细
八达岭高速清河收费站→昌平西关出口(此段32公里)→长陵(11公里)→永宁(45公里)→刘斌堡(8公里)→九里壤丁字路口(15公里)→白河堡水库(18公里)→后城镇(27公里)→孙庄(17公里)→隔河寨(3公里)→雕鹗镇(7公里)→王良堡(6公里)→浩门岭(10公里)→112国道(5公里)→赤城县城(6公里)→赤城温泉(8公里)→沤麻坑(7公里)→112国道(7公里)→柳林屯(10公里)→龙门所镇(20公里)→白草镇(35公里)；以上路段全部是柏油路面，无收费站，90%的路况良好，车也少。
白草镇→小白草(8公里)→大志营(6公里)→三道川(6公里)→黑龙山(12公里)→老栅子(14公里)→东猴顶(6公里)，该路段虽也是尖石和山石路，但捷达那类的车型慢点走都可以上去。
东猴顶→老掌沟(26公里)→林场(公里3)→丰源店(8公里)→小厂镇(10公里)。 该路段全是山石和尖石路面，坡陡弯多，只有SUV以上车型可通过。这一段我没走过，听2020司机说，捷达也能走。
小厂镇→红泥滩(15公里)→独石口镇(8公里)→(三山16公里)→旧站(10公里)。以上全部为沙石土路面，捷达可通行。2020司机建议我下次走这条路线，这样可以不走回头路，从山峰和峡谷中绕了个圈，能看很多美丽自然的风景，最后也还能回到赤城。
旧站→干沟(4公里)→观门口(17公里)→赤城县城(14公里)→浩门岭(14公里)→王良堡(10公里)→雕鹗镇(12公里)→大海坨(11公里)→二炮(6公里)→王家楼回族乡(22公里)→存瑞村(既头二营，6公里)→怀来县(既沙城镇，9公里)→京张高速路(2公里)→八达岭(50公里)→北京马甸桥(82公里)，该段全部是柏油路，除从沙城到马甸高速收费55元外，其它都不收费。
高速路费：15+15=30元。
餐费：240+480+160+300+140+287=1607
房费：240X6X2=2880
汽油拖车费：从家门对门计算，奥得赛350元平均油耗13升，捷达200元平均油耗7升，陆风 240元平均油耗9升，凯越车回城后加的油，平均油耗7.5。2020向导车100元，拖车40元。帕萨特车回京后加油多少不详。
实际上，汽油费是每个车主自己负担的(搭车的有占便宜嫌疑，但是同学无所谓啦)，房间是按每个家庭自付的(公平合理)，老李更是无私的拉来了1000元的现金赞助，老孙也给每人拉来个黄金周意外伤害保险(10万保额)赞助，最后不算房钱，每人实际支出50元。真是超值啊！
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