飞机在以前也坐过，但在这里的感受绝对不同。比起民航客机，坐在小型飞机上感觉有点飘忽，速度要慢一些，而且由于飞行高度不高的缘故，从上面望下去山川湖海都更清晰，更壮丽动人，有时在太阳照射下，飞机还会在地面上投下影子，这样的双机同飞，感觉很棒，很刺激。

　　这样的自驾机之旅约为20分钟，从飞机上下来，问及感受，大多是：“好紧张啊，不过好好玩，如果可以再飞高点，再飞久点就好了。”类似的场景，每个节假日都会在珠海机场出现，不仅内地的人前来自驾飞机，连港澳、日本等地的发烧友也闻讯而来，要一尝驾机之乐。

　　玩飞并非学飞

　　多嘴提醒一下，千万分清楚玩飞并非学飞。

　　众所周知，开汽车要有车牌，同样的，要成为真正的飞机师也要拥有飞行执照，而且与其它运动比起来，其消费显得高不可攀。

　　报名费和体检、医疗证书费；训练费、教材费；地面训练学时费，以及飞行训练费、飞机驾驶术驾驶执照考核费和申请驾驶执照费合计人民币87800元，这可就不是含糊的事情，不但费钱，还需要大量的时间和精力，这就是学飞。

　　而玩飞则不同了，不但价钱比较亲民，一般人也可花得起，而且只要接受简单训练即可上天，如果只为了过过驾飞机瘾的话，去玩飞就足够好玩刺激了，怎么样，来试一下吧。

　　飞机设备全接触

　　“玩飞”所用的这种美制塞斯纳轻型教练机，它一般飞行高度为1500至1800米之间。

　　入满油可飞行5小时，而且安全系数高，起降平稳，坐这种小型飞机不用带降落伞，只需扣上座位上的安全带，因为就算飞机失去动力，也可以在无动力的情况下滑翔，而且还可以降落在草地、平地上，只要有200米左右的跑道便可降落。

　　坐在这种“塞纳斯”上，便会发觉它的起飞和降落比不少大型民航客机还要平稳。

（羊城晚报网络版）