第九天

　　行程：度假村—大东海—亚龙湾—海边酒店—东线高速—定安文笔峰—万丽湖—海口—铁路北港—秀英港渡轮—海安港—徐闻

　　一早泳毕退了房，天涯度假村对自驾游的DX来说还是很合适的，距市区不远，到海边游泳方便，去各景点路程适中，环境安静休息的好，更主要的是收费一般老百姓能承受，下次来三亚还来这里住宿。电话：898-88330999。

　　小欧驶上滨海大道，穿过美丽的椰梦长廊和市区来到三亚的市民广场—大东海，不算很大的海滩，海滩管理的很好，四周配置的很周全，中心广场有群众娱乐表演的午台，有很大的草坪，入夜这里一定很热闹，是三亚市民免费休闲娱乐的好地方。

　　9：30来到三亚的精典景区—亚龙湾，立刻感受它的贵族气息，一切都是那么的精致。由于没计划玩景区内的游乐项目，没有进入中心广场，由西往东游览了海边的每一个酒店，每个酒店建筑主体都是风格不同的，漂亮的后花园也各有特色，都有属于自己的一段海滩，众多的酒店中我最喜欢的是天域酒店的后花园，椰树下的草坪上配置很多休闲椅，那大小不同相连的泳池，更方便了去海湾游泳归来的住客。从东西两侧的酒店，我们两次进入亚龙湾，白色的沙滩，蓝色的大海，大海远处点缀着几个小岛，尤如人间仙境，这个海湾差不多是美国夏威夷的三倍，海水没有夏威夷海水那么蓝，最大的不同是夏威夷海湾对公众是免费开放的。在喜来登酒店大堂意外见到一辆展览的红色法拉利跑车。

　　12：00到榆林市场买了食品和水果，因为离开了市区，这里的东西很便宜，最好的芒果八角一斤，很大的黄椰10元四个，解决了午餐，向北行上东线高速，不久就到陵水境内，很长一段路是沿海边而行，蓝色的大海就在车的右侧，我是目不斜视把稳方向盘，保证行车安全。

　　14：00距海口47KM处下高速，左转向西的油路，行驶11KM，来定安县的文笔峰，只见山脚四周大兴土木，建造道观庙宇，已见雏形，有众多的石匠在造石雕，1米多粗的原木堆集在路边，有保安守着路口不许登山，向路人打听这里投入几亿建造文笔峰玉蟾宫道教文化景区，下半年可以建成向游客开放。继续向前行4KM，来到万丽湖，驶进万丽湖度假村，这里正在举办深圳**生物产品鉴定会，来了很多全国各地的同行，规格还不低，工作人员把我们当成了来宾，我们一直把车驶入湖边，这里和广东海源万绿湖一样，也是用水库搞成景区发展水上项目，只是比万绿湖小很多。

　　15；30上高速公路，不用一个小时进入海口市区，计划坐17：30铁路南港的轮渡过海，今晚夜宿雷州市，明天先游览雷州市景点，时间还早就在市区游览市容，还特地过桥去了海甸岛，去看看1987年我送儿子来读书的学校，那时周围全是农田和鱼塘，现已建成繁华的市区，学校也已改成培训中心，唯一没变的是那座大钟还在海甸河边。

　　17：20来到铁路南港入口，售票处青年女子，我这里不称她美女，是因她相貌和心灵都不美，LD下车说买票，她连头都没抬冰冷回话说：“船开了”，我惊讶地说：“这怎么可能？！”，她抬头说：“你们看看码头还有没有船”，再也不理我们，果然码头上空无一船，看来渡轮已开走多时，飞机、火车、轮船只见过迟开的，还真是第一次遇到这提早开走的轮渡船，这铁老大怎么就有章不循呢？！前几天电视报纸报道铁路一号渡船出了事故要营救，船被港监扣留48小时，22项规章制度和技术指标要整改后才放行，这也就不难理解。下班船要等到晚上10点钟，无奈只好掉头返回市区秀英港过渡。各位DX要问我为何要多跑十几公里路去铁路南港坐火车渡轮呢？这是因为南港火车渡轮船大船新环境舒适，比秀英港轮渡时间快一个小时，还不强制购买22元保险。

　　17：55返回到市区秀英港，买票244元+32元，很多车在排队，大部份是满载大货车，工作人员见我的车这么小，马上放行，很多工作人员在指挥汽车，为了最大限度利用船的空间，很多车要在工作人员的指挥下移来移去，前后车相距只有10—20CM，我的车最后一部上船，空间刚刚好。觉得等了很久船才启航，不久天就黑了，过海用了差不多三个小时，到雷州住宿近百公里路

　　要开夜车，安全起见决定就近在徐闻过夜，到了徐闻在灯光通明的街上没找最大的酒店，就在县政府旁边的一家红湖宾舘住下，80元。

　　今日行程394KM，是这次旅行没能按计划到达目的地的一天。