第三天，我们在凤凰流连往返，下午3点依依不舍地告别古城，踏上了回家的路途，这次我们选择了另一条线路，从凤凰到怀化，然后翻越海拔1800米的天险———雪峰山，过洪江、洞口、隆回，晚11点夜宿邵阳。一路大部分是崎岖的山路，几乎都是连续性的U字形弯道，又在大山的脊背上一路行走，路的一边是峭壁，一边是悬崖，面对深不可测的山谷常惊出一身冷汗。此时的MPV又显英雄本色，在上坡时，伴随着低沉的轰鸣声，发挥出其强大的扭力，下坡过弯时，掌握好刹车的力度，加上有扎实的底盘，行驶感觉十分流畅。同车的人都体会出MPV的安全感。
  
　　第四天，是最轻松的一天，大家美美地睡了一个好觉，11点出发，从邵阳走107国道到衡阳后直上京珠高速沿原路返回。邵阳到衡阳是一条宽敞的准高速路，一路行车既快又稳，只是在衡阳上高速时有一段老式路。通过3天的测试，我对MPV已相当了解，驾驶的乐趣一发而不可收，就是想加速。由于心情放松，在路上我不时使用MPV的巡航系统，将其开关打开，按动左侧操控杆顶端的一个按钮，就会感到脚下的油门自动一吸，每小时90多公里的时速立刻就在仪表盘出现。这时，就只要把住方向盘，右脚可以得到短暂的休息。
   
　　本次长途拉练式行程4天共2400公里，平均百公里油耗11公升。驾驶MPV的感觉十分美妙，悬挂很适合中国道路使用，硬中带着柔和，而过急弯的车身倾斜少了很多，给安全和驾驶乐趣都提高了不少。当然，此次测试在考验车的同时，也对我的驾驶技巧和经验有一个提高，体会有二，一是在任何时候不能大意，尤其是在车少路况好的情况下要打足精神，以防万一；二是在超车时要尽量提前变道，既是为安全，也是为舒适。