新工艺:

　　1.车缝采用新工艺:传统的工艺是两块面布一上一下,可以看见车缝线,由于车缝处的两块面料不在同一平面上,突出的一块面料容易被磨损;新工艺的两块面布在同一平面上,表面看不到车缝线,而多重紧固的车缝处理都在里层,这样就增强了面布的美观和耐用性

　　2.三层面料内层的车缝位都进行了强化压胶处理,在一些主要部位进行了"圆点"加固处理,避免压胶条脱落

　　DENTIK面料介绍:

　　DENTIK微孔膜是由膨体聚四氟乙烯（简称E-PTFE）构成，它具有极其稳定的化学性能，很宽的温度的适用范围，不会老化，满足全天候使用条件，多孔、透气、高强度。膜表面每平方寸有90多亿个微孔，微孔直径0.2-1.0μm，远比水珠小10000倍以上，而比水蒸气分子大700倍以上，这样，水汽分子能轻易通过，而即使最小的水珠（轻雾）也不能通过薄膜。

　　DENTIK微孔膜的技术参数

　　(织物膜)

　　厚度：30-50μm

　　透湿量＞8000g/m2.24hr

　　耐水压＞6000mm水柱

　　耐温差：-150℃—300℃

　　耐强酸、强碱等化学物质